調節弁のダイアフラムからの漏れ
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会社の調節弁のシリンダーのダイアフラムに小さな穴が開いて漏れていますが、取り外して修理して再利用することはできますか？皆さんの中で、これを処理したことがある方はいますか？
膜片を買えばいいじゃないか補うのは無駄だろうな。。。写真を撮ってみて、役に立つかどうか見てみましょう
このバルブはかなり重要ですが、部品がなく、元のメーカーは海外で製造しているため、調達に時間がかかります。今のところ取り外して写真を撮る予定はない
分解して修理すれば直りますが、分解して取り付け直したらほとんどの場合漏れますよ
あのダイアフラムは全部ゴム製だと思っていて、修理できるはずだ。
修理するにしても取り外すにしても、だから停止したときなどに取り外してからでないと判断しにくいですね。膜片は作れるはずだ
この投稿は、2015年7月14日16時17分に13956752990によって最終的に編集されました。調節弁のダイアフラムからの漏れは修理不可能です（ダイアフラムがすでに劣化しているため）。このような場合は、交換することで問題を解決できます
絶対に補修はできない。補修しても保証はなく、このバルブは海外製なので、この部分はかなり重要なんだ。やはり補修しない方がいい。補修してまた漏れたら、責任はあなた方にある。
経営陣はまず国内のメーカーに全套のアクチュエータを注文することに決め、バルブ本体の機構は既存のものをそのまま使う。注文から納品までの期間が早いかどうかはわからない
修理したことはないけど、大丈夫だと思う。タイヤなら修理できるし、これはタイヤより要求がずっと低いから……
やはりメーカー直販のダイアフラムに交換した方がいいです。そうしないと今後の使用にも影響が出ますし、一気に解決した方が良いでしょう
修復できないものだ、私は試してみた。平らな場所（鋼板がある場所で、ダイヤフラムを曲げる必要のない場所）でなければ、数日間しか持たない。 重要なのは、厚くしない状態では修理できないということだ。漏れる場所は通常、内部のカーボン繊維が切れており、厚みを増やさない限り接着剤では全く効果がありません。最後に探した自動車修理業者は、タイヤの修理をしてくれるところだった。 ダイヤフラムの鋼板トレイとケースの間には、厚く補修したダイヤフラム、特に輸入品は収まりません。
大きな調節弁メーカーに依存している調節弁修理チームを探し、測定や製作を依頼しましょう。でも価格は高すぎて耐えられない。国産の膜片部品より10数倍も高い（金型だけで数万もする）
これは本当に補うことはできないと思う。たとえ補ったとしても、心配事が残るだろう
部品がなければ、とりあえず仮で対応することもできますが、手間を省くためにはやはりメーカーから部品を購入するのがおすすめです。もう少し大きなメーカーに依頼して、現場で膜片を測定してオーダーメイドすることもでき、必ずシリンダー一式を交換する必要はありません。
部品がなければ、とりあえず仮で対応することもできますが、手間を省くためにはやはりメーカーから部品を購入するのがおすすめです。もう少し大きなメーカーに依頼して、現場で膜片を測定してオーダーメイドすることもでき、必ずシリンダー一式を交換する必要はありません。
うん。国内のメーカーを見つけて、現地に行って実測し、膜片を注文して作ってもらいました。どうなるか見てみましょう
基本的にはフィルムを購入するもので、単なるゴムの場合は熱溶着で修理できるかどうかを確認します~~
以前、タイヤ修理業者に直してもらって、2年間我慢しましたが、その後国産の調整バルブに交換しました
新しいものに交換することをお勧めします。このような修理をしてもまた壊れやすく、長持ちしません
修正しました。そんなに長く耐えられるの？ 私たちのこの調節弁は非常に頻繁に動作します