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ポリメトキシジメチルエーテルプロジェクトの調査

2015-07-14View Original

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当社ではポリメトキシジメチルエーテルプロジェクトの調査を行っており、技術提供に関心のある方はQQ615950651までご連絡ください
Reply #22015-07-21
http://wenku.baidu.com/link?url=TvKrm5X5TpnELwshFybkWXjThVRknbOzLGccAOgtRgz-xd91o0O24ATY3b7O25iGjeiOojkDlNNptqUOxC4L3EHGtEJGPxR-fx7vZqgvQSe
ポリメタンオールジメチルエーテルを用いた高オクタン価ディーゼル燃料の製造技術(メタノール合成ディーゼルMTD)
2012年3月 中国石油大学(華東)理学部
山東省青島経済技術開発区長江西路66号
商紅岩 職務/職称:プロジェクト責任者
郵便番号:266580 電話番号:13361480169 メールアドレス:catagroupsh@163.com

知的財産の形態:新技術(√)、新工程(√)、新製品(√)、新素材()、新装置()、生物の新品種()、鉱物の新品種()、その他の応用技術()、探査開発()、化学工業(√)、石油関連装置()、石油・ガスの輸送()、情報電子技術()、エネルギー・環境保護(√)、バイオテクノロジー()、新素材()、海洋技術()、その他()

受賞時期:本研究で開発されたポリメタンオールジアルキルエーテル(DMMn)は、高オクタン価を持つ酸素含有ディーゼル燃料の調合成分です。その化学式はCH3(OCH2)nOCH3で、高沸点の黄色液体です。平均オクタン価は76以上で、酸素含有量は47~50%です。これは、クリーンで高オクタン価のディーゼル燃料の調合成分として利用できます。 酸素は含まれているが硫黄は含まれておらず、ディーゼル燃料と混合することでオクタン価を向上させ、硫黄含有量を低下させる。これにより、ディーゼルの深度水素化技術を補助し、国IVおよび国V基準を満たす超低硫黄ディーゼル燃料の製造が可能になる。ディーゼル燃料に10%から20%添加することで、排気ガス中の粒子状物質、すなわち黒煙やHC、COの排出を大幅に削減できる。排気汚染物質の排出量を50%以上低減させることが可能で、現在世界で認められているクリーンな燃料成分である。
Reply #32015-07-26
私の知る限り、現在5社の技術提供業者があります。上海に2社、江蘇省に1社、北京に1社、河北省に1社です。もちろん、技術のアプローチや設備投資、成熟度はそれぞれ異なり、検討・評価が必要です
Reply #42015-07-28
当社は中国石油大学やいくつかの設計院と共同で開発したポリメトキシジメチルエーテル(学名:ポリオルザレートジメチルエーテル)技術(略称「MTCD技術」)をご紹介します。詳細については、ウェブサイトに記載されている電話番号までお問い合わせください。私は技術の仕事をしていて、ビジネス上のことは私の管轄外です。もちろん、技術的な面で意見交換することはできます。このメッセージを見て、ついでに繋ぎ役をしてあげるよ。 http://www.mtcdtech.cn/
Reply #52015-08-06
現在、技術が成熟しており、工業的な装置を備えているのは、山東省東營市の潤成科技のようです; 山東省広饒県には、見学可能な3万トン規模のMTCD工業実証装置があります。
Reply #62015-08-08
上で言われているのは全面的ではありません。現在、工業化された装置を持っている企業はいくつかあります。東營潤成には3万トン規模の装置があり、淄博津昌には4万トン規模の装置があります。菏泽玉皇傘下の盛榮には1万トン規模のパイロットプラントがあり、菏泽辰信にも1万トン規模のパイロットプラントがあります。そのほか、四川や安徽などでも工業装置の建設が進められており、北京旭陽は河北にも千トン規模のパイロットプラントを持っています。
Reply #72015-08-11
ご質問ですが、原料は固体・液体のいずれで投入されていますか?また、どのタイプの反応器を使用するかも検討中です。お互いに情報を共有できませんでしょうか
Reply #82015-08-11
液体を供給し、反応器は間歇撹拌式タンクです。触媒が中にある
Reply #92015-08-11
あなたたちの反応剤は何ですか?私たちの反応剤であるポリメルカプタンは固体です
Reply #102015-08-11
ポリメルカプタンは固体粒子で、後ろのPODE反応器のことを言っているのかと思いました
Reply #112015-08-12
私たちの原料もあなた方と同じですが、ポリメルカプタンは固体です。どうやってそれを液体にしてPODE反応器に入れているのですか?もしかして反応温度が非常に高いのでしょうか?また、間欠式反応釜を使った場合、どれくらいの生産能力が得られるのでしょうか?すでにパイロットプラントでの試験に成功したのですよね?
Reply #122015-08-17
あなたたちはDFHS型触媒を使っているんですよね?
Reply #132015-08-17
このプロジェクトには具体的には参加していないので、これについては本当にわかりません
Reply #142015-08-18
玉皇は清華の技術を使ってるんでしょう?
Reply #152015-09-07
玉皇は清華大学の技術を使用しており、両社が共同で開発しました。14年7月下旬に北京で行われた技術評価、ポリメタンオールとメチルアセタール、流動層反応器。
Reply #162015-09-21
ディーゼル燃料に混ぜるのは合法ですか?公安は偽造の罪で人を逮捕しません。
Reply #172022-01-22
メタノール・ホルムアルデヒドからDMMnを製造する一連の技術が評価を通過|メタノール_新浪財経_新浪網 https://finance.sina.com.cn/jjxw/2021-12-10/doc-ikyamrmy8053663.shtml 技術交流の連絡先:張氏 18732566786 微信も同じ番号

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