管溝内に敷設される配管の接続問題
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題名の通り、作業圧力が0.5MPa未満のガソリン配管は管溝内に敷設される。管溝は直線ではなく、わずかに曲がっており、曲率半径は約200メートルだろう。質問です：1、マンホール内の配管（DN150）は、分割された直管同士を溶接して接続するのでしょうか、それとも一定の曲率に曲げて接続するのでしょうか。 2、マンホールの長さは約500メートルですが、マンホール内の排水についてはどのように考えればよいでしょうか。 工事の経験がある方のアドバイスをお願いします。ありがとうございます。。。。
ガソリンスタンドの規定を見てみるといいですね。
1 管子は区切りごとになっており、溶接部には斜めの切り込みを入れます。深くする必要はなく、溶接すればよいです。圧力も高くないので非常に簡単です。完成品はエビの乾燥品のような形になりますが、角度はそれほど大きくありません。
2 管の底部と溝の底との間には300～500の隙間を保ちます。溝の底は傾斜させます。管溝が長いため、いくつかに分けて、いくつかの低い部分を作ることができ、その低い部分には排水用のドレーンを設置します。
2 管の底部と溝の底との間には300～500の隙間を保ちます。溝の底は傾斜させます。管溝が長いため、いくつかに分けて、いくつかの低い部分を作ることができ、その低い部分には排水用のドレーンを設置します。
カバープレートだけを取り付けて、砂を戻さなくても大丈夫ですか？。。。。
配管の本を調べてみたら、配管の接合部には3°未満の斜め切りを入れればいいと書かれていた。 また、排水用のドレーンから水が漏れ出した場合、集水槽を設けて雨水と汚水の2系統に分ける必要がありますか？よろしくお願いします。。。
汚水の行方は分かりません。漏出の可能性を考慮すると、油含有汚水として処理する必要があると思います。雨水はどう排出するの？バルブを使うの？わからないよ
まず、マンホールには蓋が必要であり、次に石油・ガス用のマンホールでは現在一般的に砂を詰めることが求められています。 排水口は、観察しやすいように見える低点がある方が良さそうです。
半径200メートルで、配管は曲げにくいため、多角形の形状で溶接することができる。管溝も曲げに合わせて設計すべきであり、できれば管溝は埋め立てずにおく方が良い。溝の蓋を設置することも可能だ。雨水溝の末端については、タンクエリアの雨水と汚水の分離方式を参考にして切替弁を設置し、雨水の状態なら総合雨水路に、汚水の状態なら汚水路に切り替える
パイプラインは埠頭にあり、汚水集積槽がない。作るべきか、魚総が指摘してくれ。。。。。
あなたの配置を見ると、タンクエリアの配管のようですね。なぜわざわざ地下溝を通す必要があるのでしょうか？どれくらい大きなタンクなんですか？
埠頭の、船に燃料を供給するもので、問題文では間違って書かれているが、ディーゼルパイプラインだ。。。。初めての接触だから、問題が起きるのが心配だよ。。。
投稿者さん、最後にマンホールの排水はどうやって行ったんですか？