残存オイルクーラーを修理後に使用する方法と、結露を避けるためのテクニックは何ですか?
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走行中に熱交換器から漏れが発生しました。修理後、最初にどの工程に入れればよいでしょうか？先に熱い油を入れると空気抵抗があります。最初に水を注ぐとチューブ内が凝縮します。どのようなスキルがあるのでしょうか？
最初に少量の水、次に少量の油を加えて、水が蒸発しないように70〜90度、油温が高すぎないように90〜100度に設定し、水と油を交互に上げて、水温と油温を予想範囲内に保ち続けます。水温が低くなったり蒸発したりしないこと、油温が基準を超えていないこと、ワックスが付着していないこと。
まずエアブロアーを使用してパイプ内の水を吹き飛ばし、次に熱い油をゆっくりと追加します。
他のすべての投資方法は違法です。循環水を循環温水にすることで問題を解決するか、二次循環水を利用する方法を検討してください。つまり、水温を高くする必要があり、重油冷却器にワックスがかかる問題を根本的に解決することができます。
４階の意見に同意。水側に加熱蒸気を追加し、残留油の冷却に熱水を確実に使用します。クーラーを使用する場合は、まずお湯を入れ、次に残りの油を入れます。結露管現象がありません。