往復式圧縮機過電流
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私たちの工場にはM-24/53-27/49-53型の往復式圧縮機が1台ありますが、数日前に停止してしまい原因が分かりませんでした。その後、エンジンを回してみましたが、無負荷状態では問題ありませんでした。負荷運転を2日間行った後に過電流で停止し、120～220の間で4分間連続して上昇した。そこから調べ始めるべきでしょうか？どのような問題が引き起こされるでしょうか。
あなたが言っているこの120～220というのは電流ですか？？？ もし電流が本当に大きければ、こっちのは数十しかないんです。私はエアバルブの方に傾いています。LZ、データとか教えてください。データがなければ、どこがどうなってるのかわかりません
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1、モーターのベアリングを点検する 2、中心合わせを点検する 3、電流計および過負荷保護装置を調整する
電流は120から220の間で変動するのか、それとも徐々に上昇していくのか。コンプレッサーの銘板からモーターの最大電流を算出し、実際の状況に応じて、電流保護値が低く設定されすぎているのか、それとも別の何かが原因なのかを確認する次に、電流が正常であれば、コンプレッサーの吸気圧力と以前との変化幅を確認します。一般的に圧力が高いほどコンプレッサーの動作量は増え、それに応じて電流も高くなります。これにも問題がなければ、車を降りてベアリングに問題がないか確認することをお勧めします。多くの場合、問題はここにあり、主にモーターの負荷が重いためです
再び車を走らせて、無負荷で、負荷をかけて試してみてください。
真ん中にできたものは、2日後になってようやく現れる！
電気保護装置も点検する必要があります。
負荷をかけて2日間運転した後、過電流で停止しました。負荷が大きかったです。振動は大きいか、各温度は高いか確認してください。
まず配管と媒体を確認し、入口と出口の圧力の状況を見てみましょう。
3つの観点からチェックします：1、工程チェック 圧縮機の入口と出口の圧力に変動がないか；往復機出口の逆止弁板が外れていないか； 2、電気点検 過負荷保護の設定に問題があるか確認する；制御システムの故障。 3、機械点検 圧縮機の音が過負荷になった際に、異音がないかを確認する。
過電流の場合、まず電気系統が本当に過電流状態かを確認する必要があります；第二の検査工程では、具体的な工程パラメータに基づいてプレスの動力を計算します；第三に、装置自体の動的・静的な摩擦が電流を高くするため、これは装置自体の問題です