往復圧縮機の実際の排気量
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往復圧縮機の理論排気量と実際の排気量は、一般的にどれくらい差がありますか
具体的にははっきりしませんが、排気圧力はそれほど変わらないはずです。ダッシュボードに表示される数値と実際の値に大きな差がある場合、それは後続のシステムの圧力が下がっているためです。出口バルブを絞ると、排気圧力が徐々に上昇するのが分かるでしょう
一般的に、製造工場での流量は、ユーザーや設計院の要求に応じて排気量を3％多くして決定され、圧縮機のデータシートにも記載されています
ちょっと質問ですが、この理論排気量や実際の排気量は、環境温度の変化など、さまざまな運転条件のもとでもほぼ変わらないものでしょうか？ 私が言っているのは、吸気の体積流量または容積流量です。
往復式圧縮機ユニットの容積効率は、ユニットの吸気圧力損失、冷却条件、シール状態、圧縮媒体、およびユニットの余剰容積などに関連している。