メタノールからのガソリン製造の展望
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現在、メタノールからガソリンを製造する企業はいくつかあり、国内にも山西煤化所や大連進化など、技術供給者が存在します。しかし、現在は石油価格が安く、メタノール価格が高騰しているため、長期的に見て、このような設備が今後国内にまだ存在すると思われますか？
メタノール合成油技術には、一段法と二段法の2つの大きなカテゴリーがある。二段階法では、まずメタノールをジメチルエーテルに変換し、次にジメチルエーテルから脱水させて石油製品を得る。ワンステップ法はジメチルエーテルの変換工程を省略し、メタノールから直接ガソリンを製造する。 設備投資としては、長年の実績を持つ晋煤集団が建設中の年産100万トンのMTGプロジェクトを例に挙げることができ、このプロジェクトの総投資額は約30億元に上る。 晋煤集団天溪会社が導入した最初の年産10万トン規模のプラントの総投資額は、約10億元に上る。現在、国内には年産10万トン規模のこの種のプロジェクトで投資額が2億元以下と宣伝しているものが多数ありますが、運用データがまだ不足しているため、リスクは高いです。 今後数年間は、我が国における石炭系オレフィンの生産能力が一気に拡大される時期です。メタノールからオレフィンを製造する設備の生産能力が増加することで、メタノールの価格が上昇する可能性があります。そうなれば、MTGの競争力はさらに大きく低下するでしょう！ 経済的な試算によると、国際原油価格が1バレル70ドル未満の場合、MTGプロジェクトは全く利益を生まない！
年間10万トンで2億円以内の投資なら可能だが、原油価格が70ドルを下回ると確かに採算が合わない。
神華がオルドスで石炭から石油を製造するプロジェクトを持っていると聞きましたが、収益性はどうなのでしょうか
おっ、こんな感じで学べた。ありがとう
上湾には100万トン規模の石炭直接液化製油プラントがあり、これは神華の独自技術によるものです。現在、第2期・第3期の建設を計画しています。寧東には400万トン規模の石炭間接液化製油プラントがあり、こちらは中国科学技術大学の合成油技術が使用されています。間接液化技術に多額の費用を投じるということ自体が、すべてを物語っています