圧縮機ガスバルブの技術改良
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会社の部品改良に伴い、従来の圧縮機（往復式）で使用されていた気門の弁片はステンレス製となっています。最後に、バルブプレートの材質として（特殊工業用プラスチック）PEK材質を使用することを検討する。達人の皆さん、交換可能かどうか意見をお聞かせください。 装置使用条件：プロセスガス：水素（硫化水素含有量500PPM）、温度：50～130度；圧力：15MPA
なぜ誰も返信しないの？専門家の皆様、お話しいただけますか
PEK製のバルブは、ケーシング内の温度が高くなると壊れやすいですが、わずかな部分だけが剥がれ落ちて効率が低下し、温度も上昇します。短期間では圧縮機の動作に影響はありませんが、状態がさらに悪化すると交換が必要になります。通常は3～4ヶ月ごとに交換しますが、稼働条件が厳しい場合はその頻度が増えます。
当社のH223Rのユニットの第1、第2、第3ステージにはPEEK材質のエアバルブが使用されており、1年以上使用できるため非常に優れています。一方、私たちの電気集塵装置はあまり良くありません。
もちろん問題ありません。何度も改良を重ねてきましたし、PEEK製のバルブシートは元々鋼製のものよりも性能が優れています。私は温州市で圧縮機部品、エアバルブ、ピストンリング、バルブシート、ガスケットなどを専門に製造しています。必要でしたら、こちらからご連絡ください。
PEEKを使った方が良い。硫化水素は腐食性があり、ステンレスも腐食される。あなたが言っているのは圧力ですが、エアバルブを設計する際には、吸気と排気の圧力差を重視しなければなりません！
実際の効果はどうか？ 主に、力学的性能が良いことを考慮していますか？ pekには、他にどのような優れた性能があるのでしょうか？ 熱安定性、引張強度、耐食性はどうでしょうか？
一般的には多段圧縮で、2-4-8-16です