調節弁の内部部品にステライトの溶着プロセスを用いることの欠点は何ですか？
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ウー・ジョンのサンプルを見ると、調節弁の内部部品に関する注記に、ステライトを用いた溶着処理は推奨されないと書かれています。この処理法にはどのような欠点があるのでしょうか？ サンプルのバルブシート材質は420、1.4021、3Cr17NiMoで、硬化または窒化処理が施されている。硬化材料とバルブシートの材質が異なるため、剥がれ落ちるのを心配しているのですか？
ステライトとバルブシートの材質が異なるため、温度差が大きく変動する環境下では、溶着された合金層が割れて剥がれ落ちやすくなります。
2つの問題を説明します：1.呉忠はコスト削減のため。 2. ウー・ジョンの溶着技術は不十分だ。 420はマルテンサイト鋼で、私たちはこれをステンレス鋼とは呼びません。一般的にマルテンサイト鋼を使用する場合、溶着する必要はなく、マルテンサイト鋼自体が硬いため、通常の熱処理で十分です。しかし、マルテンサイト鋼は耐食性が低く、錆びやすい。 したがって、耐腐食性に一定の要求がある場合は、316+の溶着を行うのが最善です。
ウー・ジョンに困らされないように気をつけて。。。:lol
ステライトの溶着溶接は硬さが高く、割れやすいため技術的にかなり難しい。溶着溶接後の加工も難点であり、主に耐摩耗性を目的としている。最近、当社では一連の製品を製造した。溶着溶接されるのはWCBを母材とするバルブの内腔で、現在は3層までしか溶着せず、4層を超えてはならない。その後、2層まで精密加工が行われる。