なぜ手動バルブの開閉ツールがないのか、特にゲートバルブではFレンチだけでは明らかに不十分だ。
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なぜ手動バルブの開閉ツールがないのか、特にゲートバルブではFレンチだけでは明らかに不十分だ。
必要ありません。バルブを設計する際のハンドルやバルブシャフトは、計算によって決定された寸法です。実際の使用過程で操作が困難になるのは、一つには圧力差が高すぎるという工程上の問題があり、もう一つにはバルブ自体の品質の問題があります。国内のバルブの現状については、ある程度ご存知のことと思いますが、どこも低価格を追求しています
この投稿は最後にlonginuseeeによって2015年7月21日16時04分に編集されました。操作の時間や労力を節約できるツールがあればもちろん良いですね。すでに同様のツールが存在し、私がインターネットで見つけたものでは、バルブ本体に固定して、携帯型の空気圧アタッチメントで駆動するものです。実は、もっと美しい案を考えました、、、
この投稿は最後にSammy_Wangによって2015-7-21 15:56に編集されました。これは釣り捜査ですね
この投稿は最後にlonginuseeeによって2015-7-21 16:06に編集されました。どういう意味ですか？イギリスの上場企業の製品も、私がネットで調べたものです。純粋に情報交換目的で、広告だと思ったんですか？ああ、フォーラムのリンクが「興味のある方」に変わっています。ダイレクトメッセージで連絡してもらえますか？？？
こんにちは、ゲートバルブを力を使わずに開けたい場合は、ウェーバギア式のものが使えます。価格も安く、手動操作タイプです！！
減速箱は確かに解決策の一つですが、すべてのバルブに減速箱を取り付けるわけにもいきません。
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へへ、力があればやればいいじゃん、でもそれは無理だよ。自分で作らなきゃ
どんなものにも反対側があり、人が多ければ力も強くなる。
他の部品を加えると、バルブ自体のサイズが大きくなり価格も上昇する。コストを抑える観点から、必須であったり明らかに必要とされない限り、このような部品を追加することは一般的にないだろう
二重スライド式自動バルブは非常に使いやすく、50基のタンクがあるタンクエリアでも1シフトあたり3人で操作できます。
日常のメンテナンスを適切に行えば、一般的なバルブは開閉する瞬間に少し力が必要になるものの、Fレンチを使えば日常の操作には問題なく対応できる。
大きなバルブは確かに開けにくいので、私たちの大きなバルブにはすべてバイパスが設計されています
電動または空気圧式のアクチュエータを改良することも検討できる