減圧側線油に不純物がある
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この投稿は最後にcn2009によって2015年7月22日14時25分に編集されました。最近、減圧側線油に黒い微粒子や懸濁物が含まれていることに気づきました。特に原油の種類を変更すると、減圧側線の回収率が高くなり、流量が増えるとこの現象が現れます。留出量を調整すると徐々に減少しますが、その原因は何でしょうか？
減圧炉の出口温度はいくつですか？コーク化後にサイドラインから取り出される粒子？
どこかで焦げ付きが発生しているのでしょう。操作に変動があると、サイドラインからの抽出に影響しやすくなります；あなた方はコークス化ワックスオイルを混ぜていますか？混練しても、このような状況が起こり得ます。
コーク化の見解には同意するが、コーク化は塔の底部または減圧5線付近で起こるはずだ。粒子が塔の頂部まで運ばれるのか？減圧1線、2線、3線にもあるが、その理由は何だろうか？
結焦の見解に同意します。コークス化ワックスオイルは混入されておらず、主に1、2、3番ラインで見られますが、タワー下部の結焦は上部に持ち上げることはできますか？
場所によっては乾板現象が起きているでしょう、一部の油が炭化しています。やはり気液相平衡をしっかり制御し、流量を増やして置換する必要がある。
おそらくこれが理由でしょう：handshake
処理量が少なく、リフラックスが不十分なため、塔板部にもコークが生成される可能性があります。さらに、変動が生じると運ばれてしまい、サイドラインからコーク粒子が出ることになります。
配管の腐食かもしれません、軽視してはいけません！！:Q:Q