ガスがバッファタンクに与える衝撃的な影響をどう防ぐか？
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海友の皆様、お聞きしたいのですが、圧縮機の吸気口または排気口にあるバッファタンクの構造をどのように改良すれば、圧縮機からの吸気や排気がバッファタンクに衝撃を与えて振動を引き起こすのを防げるでしょうか？ 返信を待ちながら、まずは皆様に感謝申し上げます。:ハンドシェイク
バッファタンクの吸気口の管径を大きくする。 往復機自体にはパルス振動があるため、圧縮機の設計者は、共鳴などの要因を含め、この振動が緩衝タンクに与える影響を考慮すべきである。安易に変更しないことをお勧めします。
ありがとうございます。もし緩衝タンク内にいくつかの折り返し板を追加すれば、何らかの効果はあるでしょうか。現在、緩衝タンクの設計を行っており、オーナーはタンクが振動するのを防ぐための対策を講じたいと考えています。
この投稿は最後にwuchangjianによって2015-8-2 10:02に編集されました。緩衝タンクを設計する？ あなたは圧縮機会社の補助機械設計者ですか？ バッファタンクの動作原理は非常にシンプルで、不安定な吸気・排気ガスを安定した均一なガス流にまとめることで、圧縮機やその下流装置への負荷を軽減するものです。言い換えれば、衝撃を受け止める役割を果たすのです。緩衝タンクの設計では、一般的に圧力とガス量が考慮されます。振動が大きすぎる場合は、ケーシングの厚みを増やすなどの対策が可能でしょうか。緩衝分離タンクの内部は少し特別ですが、他の緩衝タンクの構造はそのままのようです。内部に折り返し板を追加するには、圧縮機のメインユニットの設計と相談する必要があります。
ケーシングの壁厚を増やし、支持脚の厚さを増加させる。
折り返し板の効果はそれほど大きくないはずで、バッファタンクの安定性を考慮すべきである。