冷たいアンモニア水を用いる気浮式脱油機の技術改良に関する問題
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現段階では、冷却鼓工程の循環アンモニア水は気浮式脱油機でさらに脱油処理を行った後、残りのアンモニア水タンクに送られています。しかし、気浮式脱油機のジェットポンプのシール部品の交換が頻繁に必要となるため、工程用空気をジェットポンプの出口に接続してジェットポンプの代わりに使用しようと考えています。ただ、その効果がどうなるか分からないので、他の方々で同様の改良を行った方はいらっしゃいますか？教えていただけますと幸いですありがとう！私たちの工程用空気圧は0.6MPaです。気浮の原理：気浮式脱油機の下部には気浮ジェットポンプが1台設置されており、このポンプを通じてジェット方式により空気をアンモニア水系内に吸収させ、気水混合状態を形成する。この気水混合液は溶解タンクを経て4つのエアリフト調整器にそれぞれ送られ、リリースヘッドから気浮式脱油機の底部に戻る。リリースヘッドで処理された気泡は粒径がより微細になり、タールに付着する。気泡の密度は低く、また温度も低いため、アンモニア水によって加熱されると徐々に大きくなり上昇していく。水面に浮かんだ後、気泡は破裂して広がり、油滴も破裂して油膜となり、機械式アンモニア水澄殿槽に逆流する。こうして、残留したアンモニア水中のタールを分離する目的が達成される。
改造は可能だが効果は悪く、脱油効率も非常に低い
試してみることはできます。エアバルブを交換するかどうかは検討が必要です
私もそのアイデアは考えたことがありますが、実行する機会がありませんでした。改良後に運用結果を共有していただけると嬉しいです。ありがとうございます！