流量調節弁、FO作用
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FV3001はFO方式で動作し、この調節弁が空気や電力を失った場合、原理的にはバルブの開度は大きくなるはずですが、流量センサーが検出する流量は減少します。重要な連鎖回路に位置しているため、バルブ自体の問題なのかアクチュエーターの問題なのか判断がつきません。同じような問題に遭遇した方や、解決方法をご存知の方はいらっしゃいますか？
気開はバルブアクチュエータの構造によって決まり、電気的な故障はポジショナーの構造によって決まる
FOはフェイルオープンで、ガス供給源や入力信号に障害が発生した場合、バルブは全開状態になります。分析のために、フローチャートを送ってください。
まずは工程について理解することをお勧めします。 このバルブが故障して開いているのかもしれませんが、同じ配管上にある他の気開バルブが閉じて流量が低下しているのではないでしょうか？ 装置の問題は、必ず複数の観点から分析し、原因を探らなければなりません。
画面には通常、工程しかなく、現場にいないので手に入れるのも難しいです
まずは工程について理解することをお勧めします。 このバルブが故障して開いているのかもしれませんが、同じ配管上にある他の気開バルブが閉じて流量が低下しているのではないでしょうか？ 装置の問題は、必ず複数の観点から分析し、原因を探らなければなりません。 これは実現可能だと思う
ご返信ありがとうございます。すぐにこの問題の解決に取りかかりますが、現在は条件が整っていないため、どの段階で問題が発生しているのかをテストすることができません
2Lの指示に従ってアクチュエータとポジショナーを点検し、故障で作動していないか確認します。もしそうなら、計器の原因はほぼ除外できます
バルブに電磁弁はありますか？あなたが言う停電とは、電磁弁の停止か、位置決め装置の信号喪失のことですか？ 空気圧が失われる故障が発生した場合、通常はバルブが開く位置まで動くはずです。しかし、バルブに電磁弁がなく、さらにポジショナーからの信号も得られない場合、ほとんどのメーカーのポジショナーには自己保護機能がないため、バルブの制御が失われてしまいます。 バルブに電磁弁がなく、信号喪失保護の付属品もないからではないでしょうか。