混合冷媒の状態変化
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誰か、混合冷媒について分かりやすく説明してくれませんか。エチレン、プロパン、イソペンタンの圧縮機、冷却槽、流量制御弁を通過した前後の状態変化
圧縮前は気体で、圧縮後は液体、JTバルブの後は気液混合物、冷却箱の後は気体です。
混合冷媒冷凍サイクルにおいては、圧縮機の後段では一般的に気液二相状態となり、気相と液相の両方を冷凍箱で予冷または過冷却した上で絞りによって圧力を下げることで、より低い温度を得ることができ、省エネも可能となる。
圧縮後は確かに気液混合物となるが、分離され、分離された気液はそれぞれ冷却箱に入り、冷却箱に入る前に絞り込まれる（つまりJTバルブ）。JTバルブの前は液体で、その後ろは気液混合物である。
混合冷媒成分は、軽い順に窒素、メタン、エチレン、プロパン、イソペンタンである。 圧縮機に入るところから説明すると、冷却箱から出てきた混合冷媒は圧縮機の入口にある分離タンクで液相と気相に分離されます（通常の正常な運転時には液体は存在しませんが、冷却箱の温度が数度以下またはマイナスになると液体ができます。圧縮機内に液体があってはいけません！））気相はすべて圧縮機の第1段に入り圧縮され、圧縮後の温度は100度前後でほぼ完全な気相となる。その後第1段の熱交換器で35度まで冷却され、液体（プロパン）が析出する。イソペンタン、少量のエチレン）を気液分離器に通し液体を分離した後、ガスは二段圧縮機に入り、圧縮後の温度は約100度でほぼ全てが気相となる。二段熱交換器で40度まで冷却され、再び気液分離器を通して気液相に分離され、それぞれ冷却箱に入る。気液相の冷媒は冷却箱と熱交換することで自己冷却される（液相冷媒は過冷却され、気相冷媒は全て液化する）。その後、節流弁を通り、冷媒は節流膨張によって体積が増大し外部に仕事を行い、一部が気化することでさらに温度が下がる。節流後の冷媒が液化させる必要のある天然ガスと熱交換し、冷媒は徐々に天然ガスの熱を吸収して自ら完全に気化し、その後冷却箱から排出されます！
補足しますが、こちらでは毎日冷却剤を補充する必要があります。なぜでしょうか？
毎日冷却剤を補給？必ず漏れ箇所がある。安全弁やドライガスシールを確認しよう
冷媒の消費量は1ヶ月で10トンで、主に安全弁や圧縮機のパッキン、そしてシステム内のいくつかの静止シール部からです