圧縮機起動操作に関する意見の相違
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今日、当社の従業員が循環圧縮機の起動を試みたところ、起動せず、モーターから煙が出ました。起動方法と注意点について皆さんと話し合います。 事故の経緯：工程上の要求により、当装置で循環圧縮機を起動する必要があった（システム圧力：80キログラム、媒体ガス：水素、機械の圧縮比は1.5未満）；等級：1級）圧縮機の入口・出口バルブを開ける（つまり、装置の入口・出口での圧力を80キログラムに設定する）。機器や計測器の条件が整ったら、起動ボタンを押す。40秒後にモーターから煙が出始め、調べたところモーターのステーターの温度が100度を超えていた。通常は60度未満である。事故分析：事故が発生した後、2つの意見があった。一方は、起動方法に問題はなく、彼らも手順に従って操作したのだから、入口・出口の圧力がどれだけ高くても、回路が開いていればそれは無負荷起動であり、起動できないのはモーターの問題だと考えている。もう一方は、起動方法に重大な誤りがあるとし、いわゆる無負荷とは装置内部の圧力がないか非常に低い状態のことであり、そのため起動時には必ず入口・出口のバルブを閉じ、回路を完全に開いた状態にしなければならない。これがいわゆる無負荷起動である。 私は個人的に一貫して第二の方法を主張しています。私も確認しましたが、煙を出しているモーターの定格電流は52.4Aで、装置がフル負荷（140キログラム）で正常に動作しているときの一時的な最大電流は18Aです。ですから、モーターの問題でも、モーターの仕様が小さいわけでもありません。 多くの人は起動方法がたくさんあり簡単だと感じるかもしれませんが、正確で適切、そして標準的な起動方法とは一体どのようなものでしょうか。海川里にも同様の投稿がたくさんあるようです。私が先ほど述べたように、最初の起動方法を採用している人も少なくありません。これは本当に正しいのかどうか、皆さんの意見を聞かせてください。
出口バルブは起動した後に開けるべきです。
出口の逆止弁に問題があっても別に構わない、問題は主に入口弁だ
私たちの圧縮機はすべて入口が開いており、ループバルブは全開です
高圧投入口は過負荷での起動に相当し、モーターには耐えられない
同感です、モーター駆動の圧縮機には確かにその問題があります。
起動前にタービンを回したか、詰まりの現象はなかったか？1回1で運転すべきだと思います。起動後、1回1をゆっくりと絞りながら、同時に圧縮機の出口バルブをゆっくりと開けていきます。2人で協力が必要です！投稿者が言っているのは往復機のことですか？
往復機:):):):):):):):):)
往復機の起動時は、一般的に入口弁を全開にし、回路弁も全開にして、圧縮機が起動した後；圧縮機の出口圧力が出口配管圧力を上回った場合、出口バルブを開き、圧縮機をシステムに接続する。
私たちの高圧システムでも、まずは入口と回路を開き、起動時の圧力がほぼ一定になってから出口を開きます。システム圧力は一般的に100以上でもモーターの過負荷現象は発生していないので、第一の方法の方が合理的だと思います。
往復機も、無段階調整機能があるかどうかによります。あれば、入口と出口を全開にして無負荷で起動します。荷降ろし装置がなければ、入口を開き、戻り側も全開にします。圧力が出口の配管系統の圧力を上回った場合にのみ開きます（これはインバーター起動です）
7階が正解、モーター駆動で、起動時は必ず無負荷でなければならない。起動する最初の数秒間は、入口弁を開けていれば負荷起動となる
個人的には、出入り口のバルブをすべて閉じ、回路をすべて開放した状態で起動させれば、「0」負荷で機械を始動させることができ、起動後は安定して稼働します。その後、入口のバルブを開けていき、完全に開くまで続けます；二人で協力し、一人が回路のバルブを閉じ、もう一人が出口のバルブを開ける。
高圧往復圧縮機は軽負荷で起動しなければならない。出口配管には逆止弁があり、事前に開けるかどうかは重要ではない。重要なのは、インレットバルブは機械が正常に動作し始めてからのみ開くことができ、そうでなければ圧縮機が所定の動作状態に達していない段階で既に過負荷状態になってしまうということです。リターンバルブを開いても、媒体は圧縮機を通過した後に出口に戻るだけで、圧縮機は依然として媒体に仕事を行い、仕事をする4つの過程がすべて起こります。 当社の循環機の起動手順は以下の通りです。まず冷却水システムと潤滑油システムを起動し、次に出口弁と戻り弁を開きます。その後機械を起動させ、循環機が定格回転数に達したらゆっくりと入口弁を開きます。入口弁が半分開いたところで戻り弁の閉鎖を開始し、その後は一人が入口弁を開き、もう一人が戻り弁を閉じます。戻り弁が完全に閉じ、入口弁が完全に開いたら、各計器の指示が正常かを確認します。これで、循環機の起動が終了しました。
ご意見に同感です。当社の往復機の起動方法と一致しています。