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籾殻の風力輸送に関するご相談

2015-09-03View Original

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専門家の皆様: 計画中のプロジェクトでは、もみ殻をボイラーの燃料として使用しています。 籾殻は川から上がってくるので、ファンを使って船から直接サイロに籾殻を吸い込みたいと考えています。 船からサイロまでの距離は水平約30メートル、サイロの高さは約25メートル。籾殻の設計風搬送能力は、籾殻6トン/時間である。 誰かマスターが選択の計算方法についてアドバイスをくれませんか??
Reply #22015-09-05
素人目には、乾燥した籾殻と濡れた籾殻には大きな違いがあります。
Reply #32015-09-06
オーナーの計画には疑問がある。1. まず、これはバイオマス燃料ボイラーです。バイオマス燃料であるため、必ずしも籾殻を燃料とする必要はありません。燃焼可能なバイオマスは燃料として使用できます。言うまでもなく、自然の中で籾殻をどれだけ集めることができますか? 2. 籾殻を数百トン、数千トン集めても船で運ぶのでしょうか?この船はどれくらいの大きさになりますか?乾燥した籾殻を輸送しますか?それとも湿った籾殻を輸送しますか?送料は手頃ですか? 3. 「ファンを使用して、もみ殻を船から直接サイロに吸い込みます。船からサイロまでの距離は水平約30メートル、サイロの高さは約25メートル。籾殻の設計風搬送能力は、籾殻6トン/時間である。“----巨大な掃除機じゃないですか?乾燥籾殻か湿籾殻かは関係なく、1時間に6トンの籾殻を吸引すると、6トンの籾殻の体積は何になるでしょうか。 木材を例に挙げてみましょう:木材の比重は約500KG/m3です。籾殻の比重が木材の25%であっても、緻密な状態では籾殻1トンは8㎥になります。籾殻の面積を数えると、籾殻1トンで20㎥以上になります。どのサイロが必要ですか? 4. 炉は 1 時間あたり何トンの蒸気を生成しますか?一日に何トンの籾殻が燃やされるのでしょうか? 結論は:したがって、あなたの計画はまったく非現実的であり、1 つを選択する方法はありません。!
Reply #42015-09-06
乾燥籾殻です!ボイラーの燃料としては、湿った籾殻は役に立ちません。
Reply #52015-09-06
研究室にあるビーカーを使って乾燥籾殻の比重を測定しました。立方体のもみ殻の重さは120Kgです。したがって、乾燥籾殻1トンの堆積量は約8.3立方メートルとなります。
Reply #62015-09-07
私たちはこれを、いわゆる「乾いた木と激しい火」を知っています。 問題は:積み上げ時や輸送時に籾殻が濡れないようにすることはできますか?湿気がある場合、サイロに入る前に乾燥システムを追加する必要がありますか? このプランへの投資はますます高額になっています。
Reply #72015-09-07
選択を計算するには、籾殻の充填密度が比較的正確である必要があります。水平距離と垂直距離だけでなく、肘の数も選択に大きく影響します。当社は空気輸送を専門としていますので、お問い合わせください。
Reply #82015-09-07
予備的な考慮事項:遠心ファンを使用して空気を抜き、負圧搬送システムを形成します。籾殻は船からサイロ付近まで吸引されます。籾殻はサイクロンセパレーターとエアクローザーで分離された後、ピットに落下し、バケットエレベーターでサイロ上部まで引き上げられます。 データがないので、まずはネットで少し調べてみました。籾殻の最低引き上げ風速は​​18m/sです。
Reply #92015-09-08
もみ殻自体には価値がなく、収集コストがかかるだけです。苦労の末、おそらくお米よりもボイラーに入る籾殻の方が価値があるのでしょう。
Reply #102015-09-08
もみ殻は有価物ではないのでボイラーの燃料に!
Reply #112015-09-08
ご安心ください ------------------------ 回収費用の問題があります。かつて、もみ殻は現場で焼却するか、埋めてしまうことがほとんどでした。環境圧力は増大しています。長江沿いの地域と 2 つの湖は、米の主な生産および加工地域です。今では大きな米工場になっています。籾殻は簡単に集められます。ポスターは水運の問題について言及した。水上輸送の運賃は道路輸送よりも少なくとも 70% 低くなります。これも利点です。集中処理により発電も可能です。同時に籾殻灰を開発・活用できないか? --------------------------------------------------- 要約すると、長江流域では籾殻発電には依然として利点がある。
Reply #122015-09-08
乾燥しすぎた籾殻を空気輸送する過程で粉塵が発生するなどのリスクはありますか?
Reply #132015-09-08
従来のベルト搬送を使用してみませんか?
Reply #142015-09-08
サイロ内に保管されている籾殻の間に隙間があり、籾殻内の湿気により自然発酵が起こり、過剰な蓄熱が発生します。火災の危険はありますか?これを防ぐにはどうすればよいでしょうか?
Reply #152015-09-08
長江は武漢から上海まで約1000キロ。沿線でもみ殻の収集は可能でしょうか?
Reply #162015-09-08
従来のベルトコンベヤの素材には一定の品質が求められていました。 1階の勤務状況は以下の通りです。:輸送船からサイロまでの水平距離は 30 メートル、サイロの高さまでの垂直距離は 25 メートルです。乾燥した籾殻が突風で空中に飛んできたのだろう。
Reply #172015-09-08
これは良くありません。手間がかかりすぎます。安慶市、蕪湖市、九江市、黄石市などの大きな米工場もあります。米工場の規模は少なくとも数万トンはあるはずだ。
Reply #182015-09-08
お米の中に籾殻がどのくらいの割合で含まれているのか、つまり1トンのお米を加工するとどれくらいの籾殻ができるのか分かりません。
Reply #192015-09-08
もみがら17~20%、米ぬか7~11%、米70%。
Reply #202015-09-08
精米所からの籾殻と米ぬかは従来の輸送ルートを持っている必要があり、新しい顧客が引き取りに来るのを待つ必要はありません。;また、各端末には従来の顧客が存在するため、本来のバランスを崩すのは難しいかもしれません。
Reply #212015-09-08
もみ殻を使って炭を作ることはできますか? ----------------------------------------

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