工程に関するいくつかの質問
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現在、シリコーンの下流にある小さな工場で働いております。この工場が新しいプロジェクトを始めるにあたり、いくつか問題が出てきたため、皆さんと相談したくご連絡しました。1、ダイヤフラムポンプはカーボンブラックを輸送できるでしょうか？（色素黒、粒径20～50マイクロメートルで、ホワイトカーボンに類似）使用量が少ない（約200～300kg/h）ため、気流輸送は不便であり、さらに気流輸送システムの投資額も比較的大きいため、ダイヤフラムポンプによる輸送の可能性が検討されている。 2、現在、シリコーンオイルの不純物除去はほとんどが反応タンク内で行われており、揮発分の要求が低い場合は短時間で済みますが、要求が高い場合はより長い時間を要し、処理にかかる時間は比較的長くなります。本には内部循環型降膜式の脱低濃度システムを採用すると書かれていますが、その投資費用や運用コストはどうも高いようです。安くて経済的な方法はありますか？現在、2つの案を検討しています。1つは低分子除去装置を設置する方法（つまりゴム原料の生産ラインで使われるもの）で、もう1つはスクレーパー式薄膜蒸発器を設置する方法です。これら2つは理論的にはどちらも可能だと思われますが、ある程度の改良が必要です。皆さん、他にもっと良い方法はありますか？ 3、粘度5の接着剤（粘度とは：平らな表面に材料を型を使って一定量ずつ成形した後、指定された重さのガラス板をその材料の上に押し付けて、あらゆる方向から均等に圧力をかけ、1分後に圧力がかかった状態での材料の外径の平均値を測定するもので、この外径が粘度となる）。本人の推定では、粘度が10万未満の材料は流動性が高すぎるため、粘度は10以上になる可能性がある。）、ツインスクリュー押出機から出てきて（直径は約80mm）、温度は約100～110℃で、60℃以下に冷却したい。いくつか解決策を考えましたが、どれも思ったような効果はありませんでした。私たちは実験を行いました。つまり、すぐに絞り出したゴムをそのまま水に浸し、5分後に取り出してみると、表面は冷たかったのですが、内部は依然として100℃以上でした。列管式熱交換器を使えるかわかりません？ 4、空気駆動式ダイヤフラムポンプは消費エネルギーが比較的小さいと言われていますが、多くのダイヤフラムポンプの仕様を見ると何かおかしいように感じます。20m3/h、H=50mを例にすると、消費される圧縮空気量は約1m3/分ですが、これは標準状態での数値なのでしょうか、それとも実際の運転条件での数値なのでしょうか？空気式ダイヤフラムポンプを使ったことがある方、説明していただけますか？また、現在、国産のダイヤフラムポンプと輸入品のダイヤフラムポンプの価格には大きな差があり、国産品は2000円以下のものもあるのに対し、輸入品は7000～8000円です。本当にそんなに差があるのでしょうか？国産と輸入品を使うのに何か問題はありますか？
個人的な見解：（1）ダイヤフラムポンプはカーボンブラックの輸送に使用できる。このような微細な粉末を輸送する場合、気流輸送以外ではダイヤフラムポンプが比較的良い選択肢だろう。しかし、ダイヤフラムポンプも圧縮空気を動力として必要とするため、気流輸送との投資コストをもう一度検討する必要がある。特に、もしそれが連続的な工程である場合、ダイヤフラムポンプは連続して動作させなければならないのでしょうか？連続運転はダイアフラムポンプの選定においても非常に重要で、ダイアフラムの寿命には限りがあるため、これがダイアフラムポンプの価格差が大きくなる重要な理由だと思います。また、圧縮空気量は1m3/minで、これは標準状態、つまり1Nm3/minを指します。 （2）低成分除去の問題とはどういう意味かよくわからないが、工程上、圧力を下げることは可能か？真空システムは？ （3）熱交換器の選定ですが、あなたの説明からすると、管式は適していないでしょうか？粘度が高すぎて、流動性が悪いですよね？ いくつかの有名なアカウントを紹介します：@arpcd @沙漠里の游鱼 @ljtjbx @流水之云shine
先ほど十分に説明しなかったかもしれませんので、補足します：1、このようなシリコーン関連の下流業界の小規模工場では、生産は間欠的に行われ、多くは1回につき1つの反応槽を使って製造が行われます。そのため、長時間連続して稼働するという問題はなく、故障したらすぐに停止して部品を交換し、交換が終われば再び稼働させることができます。当時、空気圧ダイヤフラムポンプを検討する際の主な課題は、粉末を輸送できる可能性と、メンテナンスが比較的簡単で駆動装置がほとんど不要であること、そして消費エネルギーもかなり低いはずだという点でした。全体として、小規模な工場には独自の修理チームがなく、構造がシンプルな機器を選ぶしかなく、壊れたら部品を交換するしかない。（小さな工場では機械が少なく、せいぜい1、2台しかないので、二度と仕事が来ないかもしれません。そのため、機械の修理は基本的に自分で行うか、工場の近くで人を探して依頼します。どうしても手に負えない場合以外は、メーカーに頼むことはほとんどありません。現在、国内のダイヤフラムポンプと輸入品との間に、大きな差があるのかどうかわからないのです。国産品を1年間使い、輸入品を1年半使うとしたら、やはり国産品の方が良い。輸入品の価格は国産品の2倍くらいだろう。 2、カーボンブラックの粒子は非常に小さく、比表面積は約350と非常に大きい。また、カーボンブラックは造粒時に結合剤が加えられているため、手でつまんで離すと固まりますが、軽く触れるだけでその塊は瞬時にばらばらになります。当時、ウィルトンの代理人とも話し合いましたが、彼らの意見ではこの方法なら試してみてもいいとのことでした。ただ、実際に可能かどうかは明言せず、多くのカーボンブラックメーカーでもダイヤフラムポンプを使っているとだけ言われました。また、気相ホワイトカーボンブラック（比表面積も300～400程度）はダイヤフラムポンプで送液できることも分かりましたが、この種のカーボンブラックについてはよくわからず、カーボンブラックの送液にダイヤフラムポンプが使われるという話を聞いたことがある方はいるでしょうか。 3、シリコーンの下流での不純物除去にも一般的には真空が使用されるが、大規模な化学工業ほど高い真空度は必要なく、通常90kPa以上で十分である。粘度が300～500mPa.sのこのような材料については、これら2種類しか思いつきません。比較的簡単で、一回の投資額も大きくなく、運用コストも高くないはずですが、効果がどうなるかはわかりません。（間欠生産のため、一度不合格になってももう一度挑むことができます。）4、粘度が高い物質の熱交換については、現在非常に頭を悩ませています。私の能力ではもう解決する方法がなく、たとえ単純な方法であっても思いつきません。
この分野の知識は本当に限られているな。ふふ、でも一部のダイヤフラムポンプに関する資料は共有できますよ：1.粉末物質を密閉された配管内で輸送することで、作業員ができるだけ粉末に触れる機会を減らすことができ、特に有毒かつ有害な粉末の場合には、人の安全を確保できます； 2. 製造現場での粉塵の飛散を防ぎ、大気汚染や原材料の無駄を削減する（専用の空気排出コンポーネントを併用）； 3. 気流誘導システムを備えている；4. 流動化ガスとポンプのモーター駆動ガスを分離でき、物質の酸化や吸湿を防ぐ；流動化ガスは単独でさらなる浄化・乾燥処理（粉末との接触）が可能で、窒素などの不活性ガスも使用できる。5.システムは経済的で、簡単に設置してすぐに使用可能——高価で従来の大規模で複雑な事前設置型の粉末輸送システムとは異なる； 6. 軽量で、場所を選ばずに簡単に持ち運んで使用できる（カートに取り付けられ、カートはオーダーメイド可能）。そのまま使用可能、インストールや調整不要； 7.口径は1.5インチ、2インチ、3インチ、4インチがあり、ポンプ本体の材質は鋳鉄、アルミニウム合金、ステンレス鋼です。 粉体ポンプは、充填密度が80～880kg/m3の、粉状で軽量かつ乾燥しており流動性の高い粉体を確実に輸送することができます。炭素、ホワイトカーボン、粉末活性炭、黒鉛微粉、リチウム鉄リン酸塩、ナノカルシウムカーボネート、酸化アルミニウム、チタン白、デンプン、グロブリン粉末、活性白土、樹脂粉、顔料粉、難燃剤、固体メタノールナトリウムなどの分野や、精密化学、医薬品の原料・中間体製造業界、さらにはあらゆる軽量粉末の輸送に広く利用されており、その用途は非常に多岐にわたります。