予備分留塔の圧力は分留過程にどのような影響を与えるか？
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予備分留塔の塔頂製品は、通常、軽油留分またはリフォーミング原料である（二塔プロセスの塔II）。冷却媒体として水を使用し、製品が約40℃まで冷却され、リフラックスタンクが0.11～0.3MPaの圧力下で運転されると、油分はほぼ完全に凝縮される。したがって、分留は通常、常圧よりわずかに高い圧力条件下で行われ、これが常圧予分留塔という名前の由来となっています。 原料中の不凝縮ガス含有量が多い場合、圧力を上げることで不活性ガスを排出する際の軽質ガソリンの損失量を減らすことができる。塔の運転圧力を適切に上げることで、処理能力が向上する。塔の運転圧力を0.11MPaから0.3MPaに上げると、生産能力は70％増加する。圧力が上昇すると塔全体の運転温度も上がり、サイドプロダクトと原料との熱交換が促進される。 不利な要因は、圧力が高くなるにつれて相対揮発度が低下し、分離が困難になることです。同じ分離精度を得るためには、塔頂のリフラックス比を大きくする必要があり、それによって塔頂コンデンサーの負荷が増加する。また、供給温度を任意に上げることができないため、圧力が上昇すると供給物の気化率は低下する。
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