バルブはたくさんあるけど、さまざまなバルブの特徴や違いについて、どれくらい知っていますか？

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この投稿は最後にyinkuilin6868によって2015-11-16 22:28に編集されました。バルブはたくさんありますが、さまざまなバルブの特徴や違いについて、あなたはどれだけ知っていますか？ 各種バルブの違い1.ゲートバルブ、ストップバルブ、バタフライバルブはそれぞれどのような場面で使用されるのか？これら3種類のバルブは、操作の難易度に応じて並べられています：遮断弁、ゲート弁、バタフライ弁； 抵抗力の大きさ順：遮断弁、ダイヤフラムバルブ、ゲートバルブ； 閉じる順に並べる：止弁、バタフライバルブ、ゲートバルブ； 価格の高い順に並べる：ストップバルブ、バタフライバルブ、ゲートバルブ；（特殊なバタフライバルブを除く）これら3種類のバルブはすべて駆動式バルブであり、上述の特徴からも明らかなように、ストップバルブは主に小口径の配管（支管）や配管の末端での開閉、および流量調節に使用される；ダイヤフラムバルブは、枝管の開閉および流量調節に使用される；ゲートバルブは幹管の開閉に使用され、一般的に流量調節には使用されません。 2、バランスバルブにはどのような種類がありますか？それぞれどのような場面で使うのが適していますか？バランスバルブにはいくつか種類があり、最初に登場したのが静的バランスバルブです。これは正確な手動調整が可能で、計器を接続して抵抗値を測定し、それを流量に換算することができます。つまり、局部抵抗係数を正確に調整できるバルブなのです。通常は幹管上に設置され、要求が高い場合は支幹管や機器の入口部に設置することもできる。欠点は、定格流量時のみシステムの抵抗をバランスさせることができ、末端に電動バルブを設置して抵抗を変更すると水力バランスが影響を受けることです。 1990年代に登場した動的バランスバルブは、システムの圧力が変動しても一定の流量を保つために使用されるもので、つまり流量がシステム圧力の変化に影響されないため、動的バランスバルブと呼ばれています。その使用場面は明確で、水の流量が一定のシステムでのみ使用可能であり、電動バルブと併用することはできない。 これら2種類の国産バルブは、最初は中国空調研究所によって開発されました。 デンマーク製のFLOWCON動的バランス電動調節弁は、新世代の製品であり、電動弁と動的バランスを組み合わせたものです。電動調節弁が調節する際に、動的バランスが所定の流量を適宜調整します。例えば、電動調節弁が流量を50％に調節すると、この弁は50％の流量点で一定の流量を維持することができます。現在、世界でこの製品を扱っているのはここだけです。これは、空調の末端部で元々電動バルブが設置されていた場所に使用され、幹管や枝管におけるその他の水力バランス対策（同程管を含む）をすべて省略することができる。 簡単な紹介だけでは、さまざまなバルブの違いを十分に説明することはできません。以下で、小七が各種バルブの起源、特徴、種類について詳しくまとめました。各種バルブの特徴をしっかり理解して初めて、さまざまなバルブを明確に区別することができる。 ダイヤフラムバルブ ダイヤフラムバルブのダイヤフラムは、配管の直径方向に取り付けられる。バタフライバルブのボディ内にある円筒形の通路内で、円盤状のバタフライプレートが軸を中心に回転し、その回転角は0°から90°の間です。90°まで回転すると、バルブは完全に開いた状態になります。 バタフライバルブは構造がシンプルで、サイズが小さく、重量も軽く、わずかな部品だけで構成されています。また、90°回転するだけで迅速に開閉でき、操作が簡単であり、同時にこのバルブは優れた流体制御特性を持っています。バタフライバルブが完全に開いた状態にあるとき、バタフライプレートの厚さが流体がバルブ本体を通過する際の唯一の抵抗となるため、このバルブを通過する際の圧力損失は非常に小さく、優れた流量制御特性を持っています。ダイヤフラムバルブには、弾性シールと金属シールの2種類のシール形式があります。弾性シールバルブで、シールリングはバルブ本体に埋め込まれるか、バタフライプレートの周囲に取り付けられます。 金属シールを採用したバルブは、一般的に弾性シールのバルブよりも寿命が長いが、完全なシールを実現するのは難しい。金属シールは比較的高い作動温度に耐えられますが、弾性シールには温度による制限があるという欠点があります。 バタフライバルブを流量制御に使用する場合、最も重要なのはバルブのサイズとタイプを正しく選定することです。バタフライバルブの構造原理は、特に大口径バルブの製造に適しています。バタフライバルブは、石油、ガス、化学、水処理などの一般的な産業分野で広く利用されているだけでなく、火力発電所の冷却水システムにも使用されています。 よく使われるバタフライバルブには、対面式バタフライバルブとフランジ式バタフライバルブの2種類があります。対夹式バタフライバルブは、二重頭ボルトを使ってバルブを2本の配管のフランジの間に接続するもので、フランジ式バタフライバルブはバルブ自体にフランジがあり、ボルトを使ってバルブの両端のフランジを配管のフランジに接続します。 バルブの強度性能とは、バルブが媒体の圧力に耐える能力を指します。バルブは内部圧力に耐える機械製品であるため、長期間使用しても破損や変形が起こらないよう、十分な強度と剛性を持っていなければなりません。 ボールバルブ ボールバルブは、コックバルブから進化したものです。それは同じように90度回転させる動作を持つが、違いはコック本体が球体であり、その軸線を通って円形の通孔または通路があることだ。球面と通路の開口部の比率は、球が90度回転した際に、入口および出口で全て球面が現れ、流れを遮断するようなものでなければならない。 ボールバルブは、90度回転させるだけの操作とわずかなトルクでしっかりと閉じることができます。完全に均一なバルブ内部の内腔は、媒体に対して抵抗が非常に小さく、直通する流路を提供する。一般的に、ボールバルブは開閉用として最も適していると考えられていますが、最近の技術の進歩により、流量の調節や制御が可能なように設計されたボールバルブも登場しています。ボールバルブの主な特徴は、構造がコンパクトで操作やメンテナンスが容易であることです。水、溶剤、酸、天然ガスなどの一般的な作動媒体に適しており、また酸素、過酸化水素、メタン、エチレンなど、厳しい作業条件下にある媒体にも使用できます。ボールバルブのバルブ本体は、一体型でも組み立て式でもあります。 遮断弁のバルブシャフト軸線は、バルブシートのシール面に対して垂直である。バルブステムの開閉ストロークは比較的短く、非常に信頼性の高い遮断動作を持つため、この種のバルブは媒体の遮断や調節、および流量制御に非常に適しています。 止弁のバルブシートが一度開いた状態になると、そのバルブシートとバルブシートの密封面との間にはもはや接触がなく、非常に信頼性の高い遮断動作を発揮する。このため、この種のバルブは媒体の遮断や調節、および流量制御に非常に適している。 遮断弁が一度開いた状態になると、そのバルブシートとバルブプレートのシール面同士はもはや接触しなくなるため、シール面の機械的な摩耗が少なくなります。また、ほとんどの遮断弁ではバルブシートやバルブプレートのシール部品を修理したり交換したりする際に、バルブ全体を配管から外す必要がないため、バルブと配管が溶接されている場合に非常に適しています。この種のバルブを通過する際に媒体の流れの方向が変わるため、ストップバルブの流動抵抗は他のバルブよりも高くなる。 よく使われる遮断弁には、以下のものがあります：(1)コーナータイプの遮断弁；角形遮断弁では、流体は方向を一度変えるだけで済むため、この弁を通過する際の圧力損失は、通常の構造の遮断弁よりも小さい。(2) 直流式遮断弁；直流式またはY字型の遮断弁では、バルブ本体の流路が主流路と斜めになっているため、流動状態の乱れが通常の遮断弁よりも小さくなり、それに伴ってバルブを通過する際の圧力損失も小さくなります。（3）ピストン式遮断弁：この形式の遮断弁は、通常の遮断弁の変形である。このバルブでは、弁弁と弁座は通常、ピストン方式に基づいて設計されています。弁の弁板はピストンとして研磨され、弁棒に接続されており、シールはピストンに装着された2つの弾性シールリングによって実現される。2つの弾性シールリングは1つのリングによって隔てられ、バルブカバーナットがバルブカバーに加える荷重によってプランジャー周囲のシールリングがしっかりと圧縮される。弾性シールリングは交換可能で、さまざまな材料で作られる。このバルブは主に「開く」または「閉じる」ために使用されるが、特殊な形状のプランジャーや特別なリングを備えており、流量調整にも利用できる。 バルブ　バルブは媒体の遮断に用いられ、全開時には流路が完全に通じ、このとき媒体の流動に伴う圧力損失が最も小さくなる。バルブは、頻繁に開閉する必要がなく、ゲートを常に全開または全閉の状態に保つ必要があるような状況に適しています。調整や節流としての使用には適しません。高速で流れる媒体の場合、ゲートプレートが部分的に開いた状態ではゲートの振動を引き起こし、その振動がゲートプレートとバルブシートのシール面を損傷させる可能性がある。また、流量制御によってゲートプレートは媒体の侵食を受けることになる。構造形式において、主な違いは使用されるシール要素の形態です。シール要素の形状によって、バルブはしばしばウェッジ型バルブ、平行型バルブ、平行二重ゲートバルブ、ウェッジ型二重ゲートバルブなど、いくつかの異なるタイプに分けられます。最も一般的な形態はウェッジバルブとパラレルバルブです。 このタイプのバルブは、媒体が一方向にのみ流れるようにし、逆方向の流れを防ぐ役割を果たします。通常、この種のバルブは自動で動作し、ある方向に流れる流体の圧力によってバルブ弁が開きます；流体が逆方向に流れると、流体の圧力とバルブ弁の自重によってバルブ弁がバルブシートに作用し、流れを遮断する。その中の逆止弁がこの種類のバルブに該当し、旋回式逆止弁やリフト式逆止弁が含まれます。旋回式逆止弁にはヒンジ機構があり、ドアのような弁弁が傾斜した弁座の表面に自由に当たっている。バルブ弁が毎回適切な位置でバルブシート面に到達するように、弁にはヒンジ機構が設けられており、これにより弁に十分な回転スペースが生まれ、弁が真に全面的にバルブシートと接触することができる。 バルブの弁板は、使用性能の要求に応じて、すべて金属で作られることも、金属に革やゴムをはめ込んだり、合成素材の被覆を施したりすることもある。旋回式逆止弁は完全に開いた状態では、流体の圧力がほとんど妨げられないため、バルブを通過する際の圧力損失は比較的小さい。昇降式逆止弁の弁弁は、弁体上の弁座シール面に位置している。 このバルブは、弁弁が自由に上下動できる点を除けば、他の部分は遮断弁と同様で、流体圧力によって弁弁がバルブシートの密封面から持ち上げられ、媒体の逆流によって弁弁がバルブシートに戻り、流れが遮断される。使用条件に応じて、バルブシートは全金属構造のものであるか、またはバルブシート枠にゴムパッドやゴムリングを埋め込んだ形式のものになります。遮断弁と同様に、昇降式逆止弁の流路も狭いため、昇降式逆止弁を通過する際の圧力損失は旋回式逆止弁よりも大きくなる。また、旋回式逆止弁では流量がほとんど制限されない。製造工程において、媒体の圧力や流量などのパラメータを工程の要求に合わせるために、これらのパラメータを調整する調整機構を設置する必要がある。 調節機構の主な動作原理は、バルブの弁弁と弁座との間の流路面積を変化させることにより、上記のパラメータを調節することである。この種のバルブは総称して制御バルブと呼ばれ、その中で媒体自体の力によって駆動されるものを自動駆動型制御バルブといい、減圧弁や定圧弁などがこれにあたる。一方、外部からの力（電力、圧縮空気、液圧など）によって駆動されるものを他動駆動型制御バルブといい、電動調節弁、空気圧調節弁、液圧調節弁などがこれにあたる。 電力駆動式バルブ　電力駆動式バルブは、一般的に用いられる駆動方式のバルブであり、この種の駆動装置の形式を通常「バルブ電動装置」と呼びます。バルブ電動装置の特徴は以下の通りです：1）開閉が迅速で、**バルブの開閉に要する時間を短縮できる**；2）**操作員の労働負担を軽減でき、特に高圧・大口径バルブに適している；3）手動での操作が不可能またはアクセスが困難な場所に設置可能で、遠隔操作が容易であり、かつ設置高さに制限がない；4）システム全体の自動化に有利；5）電源はガス源や液体源よりも入手しやすく、その配線の敷設やメンテナンスも圧縮空気や油圧配管よりはるかに簡単である。 バルブ駆動装置の欠点は、構造が複雑で湿った場所での使用がより困難であり、爆発性のある媒体を扱う場合には防爆対策を講じる必要があることです。 バルブ電動装置は、駆動するバルブの種類によって、Z型とQ型の2つの大分類に分けられる。Z型バルブ用電動アクチュエータの出力軸は多くの回転が可能で、ゲートバルブ、ストップバルブ、ダイヤフラムバルブなどの駆動に適しています；Q型バルブ電動装置の出力軸は90度しか回転できません。、旋回式バルブ、ボールバルブ、バタフライバルブなどの駆動に適しています。保護タイプによって、通常型、防爆型（Bで表す）、耐熱型（Rで表す）、そして三重機能型（屋外用、防食、防爆の機能を備え、Sで表す）があります。 バルブ電動装置は、一般に伝動機構（減速機）、電動機、ストローク制御機構、トルク制限機構、手動・電動切替機構、開度指示器などで構成される。 空気駆動および液体駆動バルブ　空気駆動バタフライバルブ　液体駆動バルブ　空気駆動バルブと液体駆動バルブは、一定圧力の空気、水、または油を動力源とし、シリンダー（または油圧シリンダー）とピストンの動きを利用してバルブを駆動するもので、一般的に空気駆動の場合の空気圧は0.8MPa未満、液体駆動の場合の水圧または油圧は2.5MPa～25MPaである。またはダイヤフラムバルブ；回転式気・液駆動装置は、ボールバルブ、ダイヤフラムバルブ、またはコックを駆動するために使用されます。液圧装置は駆動力が大きく、大口径バルブの駆動に適しています。バルブやボールバルブ、バタフライバルブを駆動する場合は、ピストンの往復運動を回転運動に変換しなければならない。シリンダーや油圧シリンダーのピストンを使用して駆動する方法の他に、空気圧ダイヤフラムを利用した駆動方式もある。ただし、ストロークや駆動力が小さいため、主に調節弁に用いられる。 手動バルブ 手動バルブは、最も基本的な駆動方式のバルブです。それには、ハンドホイール、ハンドル、またはレンチで直接駆動する方法と、伝動機構を介して駆動する方法の2種類がある。バルブの起動トルクが大きい場合、歯車やウォームギアを用いた駆動により、それを省略することができる。歯車伝動には、直歯円筒歯車伝動と円錐歯車伝動がある。歯車伝動の減速比は小さく、バルブやストップバルブに適しています。ウォームギア伝動の減速比は大きく、コック、ボールバルブ、バタフライバルブに適しています。 1　シャットオフバルブ
シャットオフバルブは、シャットオフバルブまたはシャットオフバルブとも呼ばれ、密閉性が高いのが特徴です。給水配管や給湯配管でよく使用されます。シャットオフバルブの扉を開けた状態では異物を遮ることが難しいため、給湯配管の排汚弁や、小型ボイラー（例えば縦型横水管ボイラー）の排汚弁として利用されます。この種のバルブは、通常、蒸気配管には使用されません。なぜなら、圧力が高くなると、ゲートバルブは片側からの圧力を受けて開閉しにくくなるからです。 シャットオフバルブは、完全に開いた状態または完全に閉じた状態で動作するのに適しており、流量を調節するのに適しています。もしシャットバルブが長期間、半開状態で作動し続けると、シャットバルブのシール面は媒体による洗い流しを受けて密閉性を失ってしまいます。 2 遮断弁と制御弁　断熱遮断弁　遮断弁と制御弁という2種類のバルブは、過去にはボールバルブと総称されていた。止弁は蒸気や水の流路を遮断するために使われ、流量調節弁は主に流量を制御するために使われるが、外見上では区別しにくく、違いはバルブの芯部にあるだけである。遮断弁のバルブシートの端部は平らであるが、流量制御弁のバルブシートの端部は円錐形である。 銅製バルブシートを備えた止回弁で、蒸気管や水道管のいずれにも使用できます。バルブのシートにゴムやプラスチックを被せた熱遮断バルブ（通称：ゴムシートバルブ）は、水道や低温の温水配管でのみ使用される。そうでなければ、ゴムやプラスチックが劣化して気密性を失ってしまうからだ。 3 スロットルおよびボールバルブ　スロットルバルブは、明止水門とも呼ばれ、一般的には回転心弁として知られている。小型のスロットルはかつてコージとも呼ばれていた。これは迅速に開閉できるバルブであり、分流方式によって直通式、三通式、四通式などがある。コックのバルブステムとバルブボディは一体となっており、バルブボディは台形錐体の形状をしており、その上面には長方形の通孔が開いている。小型のコックでは、通孔は円形である。バルブロッドの先端にある溝やハンドルがコックの入口・出口方向と平行なとき、バルブは完全に開いており、垂直なときは完全に閉じている。 ボールバルブは実際にはコックの変種であり、コックと同様にバルブ芯の角度を変えることでバルブの開閉を行う。球弁のバルブシートは球体で、その球体には円筒形の穴が開いており、球体の両側にはフッ素樹脂製のヒートリングがあり、これがバルブシート――シールリングとして機能する。 コックとボールバルブはどちらも急速開閉式のバルブで、抵抗が少なく流量が多い。しかし、そのシール面は摩耗しやすく、開閉力が大きく、詰まりやすいため、高温高圧の状況には適していません。 コックおよびボールバルブの規格は、一般的に15mm（1/2インチ）～50mm（2インチ）です。コックは配管内の媒体の開閉に使用され、流量制御弁としても機能する；ボールバルブは配管内の媒体の開閉にのみ使用し、絞り弁として使用すべきではありません。そうしないと、長時間にわたり媒体に侵食されることで密閉性が失われる恐れがあります。 4逆止弁（チェックバルブ） 逆止弁はチェックバルブとも呼ばれ、通称では単流弁とされる。弁の前後の圧力差に応じて自動的に開き、液体の流れの方向を自動的に制御し、ある方向へのみ流れさせて逆流を防ぐ機能を持つ。逆止弁は給水配管でよく使用され、取り付ける際には厳格な向きが定められており、絶対に逆に取り付けてはいけません。 エレベーター逆止弁。このバルブのバルブコアの上部にはガイドロッドがあり、このガイドロッドとバルブコアはバルブカバー上のガイドスリーブに沿って自由に上下動する。流体が左から右へ流れると、バルブコアが押し開かれ、流体が逆方向に流れるとバルブコアはバルブシート上に降下し、通路が遮断される。 ロータリーチェックバルブ、別名スイングチェックバルブは、リフト式と原理がやや似ている。 上記の2種類の逆止弁は、水平な配管にのみ取り付けます。 スプリング式逆止弁は、昇降式の発展形です。 通常の昇降式逆止弁は水平な配管にのみ取り付けられるが、スプリング昇降式逆止弁は方向に制限されない。水平な配管、垂直な配管、そしてある角度を成す配管のいずれにも使用されます。 スプリング昇降式逆止弁。このバルブの規格は15mm（1/2インチ）～50mm（2インチ）です。 底弁。水ポンプの吸込管の入口部分に取り付けられる一方向弁で、俗に「井戸底バルブ」「シャワーヘッド」などと呼ばれる。 5直気門と直角バルブ 直気門はラジエーター専用のバルブで、オイルヒーターのラジエーター入口や、給湯用ヒーターの出口・入口に使用できる。直角バルブの入口と出口は90度になっています。直角。暖房システム用の直角バルブは、通称で八字気門と呼ばれます。ラジエーター専用で、蒸気暖房時には放熱用の蒸気入口に使用され、水暖房時にはラジエーターの入出水口に使用され、蒸気量や水量を調節する役割を果たします。 6減圧弁 減圧弁は、配管内の媒体の圧力を下げ、その圧力を製造上の要求に合わせるために使用されます。一般的に使用される減圧弁には、ピストン式、チューブ式減圧弁、ドラム型、スプリング式などがある。 減圧弁は水平な配管に直立して取り付ける必要があり、バルブカバーは水平な配管に対して垂直でなければならない。取り付ける際は、バルブ本体の矢印の向きに注意すること。減圧弁の両側にはバルブを取り付けるべきである。高低圧の配管にはそれぞれ圧力計が取り付けられており、低圧システムにはさらに安全弁も設置されている。これらの装置は、圧力を便利かつ確実に調整・制御することを目的としており、特に低圧システムの安全な運転を保証する上で重要です。