ベアリンググリース潤滑と油潤滑、本当に理解していますか？

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この投稿は、2015年11月23日08時39分にyinkuilin6868によって最終編集されました。軸受の潤滑方法は、大まかにグリース潤滑と油潤滑の2種類に分けられます。ベアリングの機能を十分に発揮させるためには、使用条件や目的に応じて適切な潤滑方法を採用することが重要です。 軸受用グリース　　グリースは、ベースオイル、増粘剤、添加剤から構成される潤滑剤です。選定する際には、ベアリングの使用条件に非常に適したグリースを選ぶべきです。グリースの銘柄によって性能に大きな差が出るため、選定時には十分注意する必要があります。軸受でよく使用されるグリースには、カルシウム基グリース、ナトリウム基グリース、カルシウム・ナトリウム基グリース、リチウム基グリース、アルミニウム基グリース、二硫化モリブデングリースなどがあります。ベアリングに充填するグリースの量は、ベアリング内部空間の1/2～1/3を満たす程度が適切です。高速時は1/3に減らすべきです。潤滑脂を過剰に塗ると、運転中のベアリングの温度が上昇しやすくなります。 グリースの選定　使用温度に応じてグリースを選ぶ際、主な指標となるのは滴点、酸化安定性、低温特性です。滴点は一般的に高温特性を評価するための目安となり、軸受の実際の使用温度は滴点よりも10～20℃低くする必要があります。合成グリースの使用温度は、滴点より20～30℃低くなければならない。ベアリングの負荷に応じてグリースを選択する際、重負荷にはインデックスが小さいグリースを選ぶべきです。高圧下で作業する際には、針入度が小さいことに加えて、より高い油膜強度と極圧特性が求められる。環境条件に応じてグリースを選択する際、カルシウム系グリースは水に溶けにくく、乾燥した、水分が少ない環境に適しています。 軸受の潤滑油　　高速・高温の条件下で、グリース潤滑が適さなくなった場合に油潤滑が用いられる。潤滑油の循環によって、大量の熱を除去することができる。粘度は潤滑油の重要な特性であり、その値は潤滑油の流動性や摩擦面間に形成される油膜の厚さに直接影響します。軸受の作動温度における潤滑油の粘度は、一般的に12～15cstです。回転速度が高いほど低い粘度を選び、負荷が重いほど高い粘度を選ぶべきです。よく使われる潤滑油には、機械油、高速機械油、タービン油、圧縮機油、変圧器油、シリンダー油などがあります。 潤滑油の使用方法　　油浴潤滑：油浴潤滑は最も一般的な潤滑方法で、低速・中速のベアリングの潤滑に適しています。ベアリングの一部が油槽に浸かっており、回転するベアリング部品によって潤滑油が持ち上げられ、その後再び油槽に戻ります。油面は、最も低い転動体の中心よりもわずかに低くなければなりません。 　　滴下式潤滑：滴下式潤滑は、定量的に潤滑油を供給する必要があるベアリング部品に適しており、一般的には3～8秒ごとに1滴が適切です。油の量が多すぎるとベアリングの温度が上昇します。 　　循環油潤滑：オイルポンプで濾過された油を軸受部品に送り込み、軸受を通過した潤滑油は再び濾過・冷却されて使用される。循環油が一定量の熱を奪い、ベアリングの温度を下げるため、この方法は回転速度が高いベアリング部品に適している。 　　スプレー潤滑：乾燥した圧縮空気をスプレヤーで潤滑油と混ぜてオイルミストを生成し、軸受に噴射する方法です。この気流により軸受を効果的に冷却でき、異物の侵入も防ぐことができます。この方法は、高速・高温のベアリング部品の潤滑に適している。 　　噴射潤滑：オイルポンプを使って高圧の油をノズルからベアリング内に噴射し、ベアリング内に入った油はもう一方の端からオイルタンクへ流れ込む。ベアリングが高速で回転すると、転動体とケージもかなり高い回転速度で周囲の空気を流動させ、一般的な潤滑方法では潤滑油をベアリング内に送り込むことが難しい。この場合、高圧噴射法を用いて潤滑油をベアリング内に噴射しなければならず、ノズルの位置は内輪とケージの中心の間に設置すべきである。