ガソリンの車への積み込み手順や注意事項を知っている人はいますか？

一、荷降ろしの安全点検
1. 荷降ろし作業員が車両に指示して、サンプリング用の指定場所に停車させ、エンジンを切った後、車両の安全装置を一つずつ点検する。 2、封印が適合しているかを確認し、タンクの底と蓋の封印は伝票に記載された番号と一致していなければならない。封印は緩んでいてはならず、損傷がなく、新しいものでなければならない。 3、複数の車両は現場に到着した順番に信頼できる場所に停め、道路の通行を確保しなければならない。 4、車両が停止したら、運転手はすぐに荷降ろし伝票を提出する。 5、荷降ろし作業員は、最速で現場に到着して監視を行うべきである。スケジューリングまたは品質検査のサンプリングを通知する。 6、現場の作業員は携帯電話の使用や持ち込みを禁じられており、現場の安全距離内では火気を使った作業も禁止されている。 7、荷降ろし作業員は荷降ろし通知書に基づき車両を確認し、詳細に記録する。 二、サンプリング、分析 1、車両を10分間静置した後にサンプリング作業を行う。 2、サンプリング時は必ず2人が現場にいなければならない。 3、まず底部の荷降ろし口からサンプルを採取し、明水がないか確認する。 （1）状況に応じて、タンク底部の荷降ろし口から20Kgを取り出した後、容器を使ってサンプリングし、油質や明水の有無を確認する。 （2）明水がある場合は、すぐに現場の責任者または会社に連絡して対応を依頼してください。 4、底部から無名水を採取し、車上で採取する。 （1）上、中、下の3つを取り、それぞれ1/3ずつ混ぜ合わせたもの。 （2）全量サンプリングの場合は、サンプル採取用の壺を上から下へゆっくりと降ろし、壺の上部から下部まですべてを採取できるようにする。 採取した油サンプルは必ず番号を付けて記録し、迅速に品質検査部門が回収してサンプルとする。 5、サンプルを採取したらラベルを付け、サンプル番号や採取者などを明確に記録しておくこと。 6、荷降ろしの際にサンプリングを行い、サンプルを保管して番号を記録し、すぐに荷降ろし担当者が倉庫に持ち帰って指定された場所に丁寧に置く。 サンプリングに明水やその他の問題がある場合は、積み下ろしを中止し、工場の責任者または会社に連絡して対応させてください。 7、サンプルの指標状況については、タイムリーに品質管理部門と連絡を取り、サンプルの指標を迅速に記録し、購入時の指標と照合すること。 8、。品質検査の結果が出たら、販売会社が工場に提供した油サンプルの規格を確認する必要があります。 サンプルの指標が基準を満たしていない場合は、工場の責任者または販売会社に処理を依頼します。 範囲内なら積み降ろしが可能です。 9、サンプルが合格したら、速やかに荷降ろしを行う。 三、ソフトホースの接続
1、指揮車両を給油口付近に停める。他の車両の通行を妨げないよう、車両は正しい位置に停めなければならない。 2、車両の位置を正しくしたら、エンジンを切り、ハンドブレーキをかけ、電源を切る。 3、アース線をしっかり接続してください。 4、荷降ろしホースを接続する前に、損傷や漏れがないかをしっかりと確認し、問題がなければ接続を行ってください。 5、接続時は配管のバルブを必ず閉じた状態にし、接続ホースの取り付けはゆっくりと行い、摩擦による静電気の発生を防ぐこと。過度に曲げないように注意し、丁寧に扱う。金属製ホースや接続部が損傷しないよう、接続には細心の注意を払うこと。 6、ホースの接続は必ずしっかりと密着させて、荷降ろし時の漏れを防がなければならない。 7、荷降ろし用の底弁を開け、荷降ろしの準備をする。 四、 輸送車からの積み下ろし操作 1、タンクローリーの根元にあるボールバルブを開き、ポンプの入口バルブを操作して積み下ろし管内を液体で満たす。 2、ポンプを回転させ、排出弁を開いて排気する。排出された油は無闇に捨てたり流したりしてはならない。 3、電源に電力があるか確認してください。 4、タンクエリアの作業員と迅速に連絡を取り、受け入れる油の計量を適切に行うこと。タンク内の液面が安全な高さに達したら、貯蔵タンクへの強制的な油の投入を禁止する。 5、ポンプの操作手順に従って、アンロードポンプを正しく起動し、正常な作動圧力に達したら、出口バルブをゆっくりと開き、正常な圧力を維持する。 6、ポンプの圧力が正常か確認する；声は正常か；正常な圧力は0.3～0.4MPaの間で制御されます。 7、荷降ろしの速度は速すぎてはならず、荷降ろし中は、荷降ろし作業員は現場を離れてはならない。これは荷降ろしの安全性を確保し、ポンプが真空状態になってシールが損傷するのを防ぐためである。 8、荷降ろしの際、運転手および同伴者は操作席を離れてはならず、運転室内で喫煙、飲酒、睡眠、雑談などをしてはならない。現場で車両の石油の積み降ろしを監視しなければならない。 9、荷降ろし作業員は、荷降ろしの過程で常に車両内の燃料をサンプル検査する。 10、積み下ろしタンクの洗浄は厳しく禁止され、残った物質も勝手に外部に漏らしてはならず、給油員が指定した場所に保管しなければならない。 11、タンク内の油品が3/4になった時、積み下ろし作業員は積み下ろし状況に応じて、ポンプの圧力を0.4MPa未満にしないように制御しなければならない。必ず車内の燃料をきれいに抜かなければならない。 12、ポンプを停止する際は、まず速やかに出口バルブを閉じてポンプを停止し、ポンプの焼損やシールの損傷を防ぐ必要があります。また、運転手は速やかに荷降ろし用バルブを閉じ、慎重に荷降ろし管を取り外さなければなりません。元の場所に戻し、整然と並べます。 13、きれいに抜けない場合は、予備のバケツに移して、次の車が自吸で吸い出すのを待ちます。 14、荷降ろしが終わったら、荷降ろし伝票に署名する。そして、詳細な記録を残すこと。 15、アース線を外して元の場所に戻す。 16、油の積み降ろしが終わったら、すぐに積み降ろし台を離れて計量を行わなければならない。 17、タンクエリアの受油データと積み下ろし量が一致するように、積み下ろし時間を適切に調整する。6時以降は車両の入庫と燃料の積み下ろしを禁止します。 四、 空車の計量
1、荷降ろしが終わったら、直ちに空車を計量する。 2、積み下ろし作業員は、積み下ろす車両について、タンクローリーの計量機と迅速に連絡を取り、即座に集計し、燃料の純重量トン数を速やかに記録する。 3、台帳の記録と関連データの集計を行う。