空分停止
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空分が停止する際、一部の同僚は505のスピードコントローラーに直接0を入力していますが、これにはどのような欠点があるのでしょうか？
問題ありません。停止する際にわざわざ徐々に速度を下げる必要はありません〜505の操作画面で「stop」キーを押せばいいです〜ただし、タービンの惰回転時間を記録し、標準的な惰回転時間と比較して、タービンの性能を判断する必要があります。次に、ローターが停止したらすぐにディスクターニングによる給油を開始し、シャフトの曲がりを防ぐ~~
では、なぜ圧縮機には停止時の減速曲線があるのでしょうか？
実際、緊急脱出と同じ概念で、問題ないです
圧縮機は一般的に、負荷を解除する（回転数は変わらない）状態と、停止する（回転数がゼロまで下がる）状態になります〜速度低下の曲線をみんなに見せてもいいですよ~~