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私は化学工業のスチレン製造プラントで働いており、当社のスチレン製造プラントの規模は、年間スチレン生産量が32万トンで、年間に消費されるエチレンの量は89,552トン、ベンゼンの量は249,720トンです。また、年間の稼働時間は8,000時間です。スチレンプラントはアメリカのStone & Webster社(SW)の技術が導入されており、エチルベンゼンユニットにはExxon MobilのEBMax液相アルキル化法が、スチレンユニットにはTOTAL/BAGERの断熱脱水素技術が採用されている。導入範囲にはプロセスパッケージと基本設計が含まれる。スチレンプラントは、同社の北工場エリアにあるVCMプラントの南東側に位置し、工場内の道路である新浦三路と七路の間にあります。プラントの東側は工場の囲い壁に近接しています。中間タンクエリアはプラントの南側、シンプー・サンロー以南の敷地に配置されており、中間タンクエリアの東側には既存のLNG貯蔵・気化ステーションがある。スチレンプラントは、エチルベンゼンユニット、エチルベンゼン脱水ユニット、スチレン蒸留ユニット、中間タンクエリア、公共工程供給システムおよび変電所、制御室、およびトーチユニットなどで構成されている。制御室、変電所、およびトーチユニットは、装置境界域の外側に配置されている。本装置変電所はVCM配電所の東側にあります;トーチユニットは新浦社の北工場地区の北東角に配置されている。装置に必要な水、電気、蒸気などの公共インフラは、すべて公共インフラ施設から供給される。 エチルベンゼンユニットは高圧領域で、反応圧力は約4.0Mpaです。ここではエチレン処理装置の入口・出口用手動バルブや7本出しのエチレン供給用手動バルブの操作が非常に困難であり、操作するには補助棒を使用し、3人で同時に操作しなければなりません。さらに、各バルブは一度にわずか30度程度しか開けることができません。このように操作しにくいバルブの問題を解決するための良い方法はないでしょうか? 備考:1.当社の隣はリン酸肥料工場で、現場のほこりが多く、バルブに深刻なほこりの付着が発生しています;2.バルブが長時間動作しない;
どのようなバルブを使用していて、口径はどれくらいかわかりませんが、中大型口径で手動駆動の場合はトルクがかなり大きくなります。次に交換する際には、タービンや直歯車、傘歯車などの機械式駆動に変更することができます。お金があれば電動、空気圧式など。バルブの前後の圧力差が大きいと、トルクも増加する
当社は、ガス業界で使用されるバタフライバルブの粉塵付着や動かなくなるといった問題に対処するため、専用のバタフライバルブを研究開発しました。 貴社のバルブがどのようなものか分かりません。
ほこりがたまったり、長期間動かしていないことでバルブの開閉が困難になっている場合は、まずバルブの昇降用ネジをきれいに清掃し、潤滑剤を塗ったうえで、ネジの露出部分を油紙などで覆うことをお勧めします。
当社では4~12インチのバルブを使用しており、確かにバルブの両側に高い圧力がかかるという問題があります!私たちもバルブシャフトにバターを塗ったり、バルブ芯に潤滑油を注入したりしてみましたが、長時間動かさないと、潤滑油を入れてもやはり時間が経つとほこりがたまって固着してしまいます!そのため、当社でもバルブのメンテナンスチームを設置し、バルブの問題に特化して点検や注油を行っていますが、効果はあまり見られません!
うちの会社では以前、ポンプ用の出口バルブが開かなくなる問題がありました。原因は銅製の部品が固着してしまったためですが、交換した後には正常に開くようになりました
もしバルブロッドなどが詰まっていなければ。その場合は、プレートバルブに変えることをお勧めします。操作が非常に簡単です。バルブを交換したくない場合。では、アクチュエーターを追加するだけです。ギアホイールのようなもの。スイッチはもう少し軽いものにできます。
共通の問題としては、あまり動かされないために、バルブの部品同士が固着したり、バルブステムのねじが錆びついたり、バルブの芯部や本体が錆びついたりすることがあります。定期的なメンテナンスと適切な動作を行うことでのみ、バルブの開閉時の負担を軽減することができます