圧縮空気に含まれる水分や油分が生産設備に与える害

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この投稿は、2016年8月17日10時33分にAmebaによって最終的に編集されました。圧縮空気は多様な用途を持つプロセス用ガスであり、石油、化学、冶金、電力、機械、軽工業、繊維、自動車製造、電子、食品、医薬品、バイオ化学、国防、科学研究など、さまざまな産業や分野で広く利用されています。圧縮空気の製造過程においては、温度は一般的に徐々に下がっていきます。始めのうちは、空気の圧縮によって発生する熱で温度が高くなり、空気中の水分が気化状態を保つ。配管内を流れる際に周囲環境と熱交換が行われ、圧縮空気は徐々に冷却されていく。気温（周囲の空気温度）が低ければ低いほど、圧縮空気中の水蒸気は凝縮しやすくなる。圧縮空気が使用中に排気口から放出されると、圧力が急激に低下し、体積が膨張し、温度が下がることで、圧縮空気中の水蒸気がさらに凝結して水になります。 圧縮空気中の水分がもたらす害害は、主に次のような点に表れます。空気圧装置内で凝結した水が潤滑油を持ち去り、装置の効率が低下したり、場合によっては破損することもあります。 凝縮水は、配管内のバルブの摩耗を加速させることもあります。 凝縮水は配管内のバルブの摩耗を加速させ、空気制御装置の故障や誤動作を引き起こします；配管や機器が錆びる原因となり、配管の低い部分に水が溜まって凍結すると、配管が破裂する危険もあります。 スプレー用の圧縮空気に水分が含まれると、塗料がワークに付着するのを妨げ、塗装失敗につながります。 圧縮空気中の油蒸気が生産に与える害：圧縮空気中の油分は、空気自体に含まれているものもあれば、使用される空気圧縮機に潤滑油が必要となるために発生するものもあります。 圧縮機が重度に摩耗したり、温度が高くなったりすると、潤滑油が圧縮空気に混入し、装置の運転やメンテナンスに多くの問題を引き起こします。 空気中の油蒸気の濃度が高すぎ、圧縮過程で空気の温度が上昇し、その爆発限界を超えると、爆発や燃焼が起こります。 油分を含んだ圧縮空気を用いてエアスプレー塗装を行うと、油分と塗料の間の相互作用により塗膜が収縮し、オレンジピール状にしわができます。また、塗膜の光沢や耐久性も低下し、塗装品質に深刻な影響を与えます。 そのため、製造システムに入る前に、圧縮空気中の水分、不純物、油分、粒子および汚染物質を完全に除去し、水分や油分、不純物が含まれていない純粋な圧縮空気を使用する必要があります。 圧縮空気を浄化するために、エアコンプレッサーの後段に高性能な精密フィルターとベーテンモジュール（コア）式ドライヤーを設置する必要があります。高性能な精密フィルターはドライヤーの前に設置され、空気中の大きな粒子や油分を除去する役割を果たします。一方、ドライヤーは圧縮空気中の水分を除去する役割を担います。 清浄な圧縮空気を生産設備に供給することで、生産効率が大幅に向上し、設備の寿命も延びます。また、製品の製造工程も改善され、企業の生産コストが削減されます。