動力ローラーにはどのようなブレーキが使われていますか？
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傾いた状態で物資を運搬する動力式ローラーには、荷物を積んだまま停止した際に逆転や滑りが起こるのを防ぐため、ブレーキを設置する必要がある。織物用コアテープの運搬機では、一般的にベルト式逆止装置、ローラー式逆止装置、ブロック式ブレーキの3種類が選ばれます。これら3種類のブレーキが駆動ローラーに与える影響について具体的に説明します。一、ベルト式ブレーキは、コンベヤーを停止させたときに、負荷の影響でコンベヤーベルトが逆回転すると、制動用の斜めベルトをローラーとコンベヤーベルトの間に挿入し、その制動ベルトが楔のように挟まることで、コンベヤーが制動される。このような装置は構造がシンプルでコストも低く、傾斜角が18°を超えない上昇用コンベヤーに非常に適しています。欠点は、ブレーキをかける際にまず少し後退してしまい、給料部での詰まりやオーバーフローが発生することです。二、ローラー逆止弁：動力用ローラーが通常通り作動している際、駆動ローラー軸がローラー逆止弁を動かす。そのスターホイールは時計回りに回転し、通常、ローラーはスターホイールが最も幅広くなっている部分にある。このようなブレーキの作業には、非常に安定していて堅牢であることが求められ、さらに減速機に応じて選択できるようにシリーズ化されている必要があります。また、ローラー逆止弁は上部の駆動ローラー内にあり、その使用は非常に一般的です。三、ブロック式ブレーキの問題点動力ローラーでよく使われるブロック式ブレーキは、作業時の堅牢性が逆止弁に比べて劣ります。逆止弁を使用できない場所、例えば下向き輸送や水平輸送のように停止タイミングが求められる場合には問題となります。したがって、動力ローラーを使用する際には必ずブレーキが必要となります。ブレーキの選定にあたっては、使用者は動力ローラーがどのような場所で使われるかを考慮し、ブレーキの機能をより良く発揮させる必要があります。