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救助隊によると、内部構造が崩壊し、作業員たちは脱出する間もなかった。昨日の正午、救助活動に参加していた江西省藍天救助隊の連絡担当者である楊羿は新京報の記者に対し、救助隊が現場で破壊や切断、油圧装置などの機器を使用して瓦礫を除去し、負傷者を救出したと述べた。約13時間後に現場の清掃が完了し、救助活動もほぼ終了した。“現場の判断によると、人的被害は建物内部の鋼製骨組み構造の崩壊が原因で、上層の作業プラットフォームにいた作業員が転落し、地上で作業していた作業員が埋もれたことによるものです。”今回の崩壊事故でなぜこれほど多くの人々が死傷したのかについて、ヤン・イーは記者に対し、今回の事故は範囲が狭くながらも死傷者数が多く、状況が特殊だったと語った。事故が起きた冷却塔では、内部の構造が崩壊し、それによって全体の作業プラットフォームも崩れ落ちました。当時、一部の作業員は70メートル以上の高さにある作業プラットフォームで作業をしており、タワーの下の地面にも作業員がいました。「崩壊が起きた後、落下速度は非常に速く、作業員たちはほとんど反応する間もありませんでした。また、タワー内の作業スペースも限られていたため、迅速に避難することも困難でした。」”**火力発電工程技術研究センターの常務副主任である顧煜炯は、中央テレビのインタビューに応じ、冷却塔の建設は土木工事に該当すると述べた。高いため、プラットフォームを作って段々と上に登らなければなりません。このプラットフォームで工事を行うため、人が立っている必要があります。下にはいくつかの通路があり、上のプラットフォームが崩れると、その通路も直接押しつぶされてしまい、通路の下には作業員がいるのです。清華大学土木水利学院建設管理系の方東平主任は、中央テレビに対し、70人で作業を行うこと自体はごく普通の状況であり、交代勤務が原因で死者や負傷者の数が増えたわけではないと述べた。事故の根本的な原因は建設機械の故障であり、それがその後の一連の事態を引き起こした。 今後の調査の焦点はどのような点にあるのでしょうか? 専門家は、技術的な側面と管理面から取り組むべきだと考えている。方東平は、一つは技術的な側面で、もう一つは管理面だと述べている。例えば、タワークレーンの機器設計、施工状況、過積載がないかどうか;タワークレーンの運転手が関与している場合、運転手の疲労や誤操作などが関係しているのでしょうか。暨南大学の緊急管理学部の主任である盧文剛教授によると、設備の構造や設置方法、建設資材の品質、作業員の作業状態、さらには現場での作業が建設業者や監督機関によって適切に管理されているかどうかも、建設現場の安全性に影響を与える要因となる。また、発電所の建設技術には高い要求があり、施工員が正規の訓練を受けているかどうかも、調査の重点となっています。電力業界のあるエンジニアは記者に対し、電力プロジェクトの建設に先立ち、組織的な対策、技術的な対策、安全対策、そして建設計画はすべて**所定の基準を満たしていなければならず、専門家グループによる審査を経て初めて実施できると語った。組織的措置とは、使用する労働者数や労働者の資格などです;技術的措置とは、使用する材料や実際の方案などです;安全対策とは、工事建設において講じるべき安全保障措置のことです。“「三措」案は施工業者に備え付けられるべきであり、監理会社は施工業者が当該案に厳格に従って実施するよう監督しなければならない。冷却塔の工事であれ、足場の工事であれ、詳細な「三措」計画に厳格に従って実施しなければならない。今回の冷却塔での事故については、工事計画自体に問題があった可能性もあれば、施工業者が計画通りに工事を行わず、監理業者も指摘しなかった可能性もあります。このプログラムに問題があるかどうかは、調査チームによる詳細な調査が必要である。公式な発表によると、豊城発電所の第3期拡張工事は、江西赣能株式会社が投資して建設し、中国電力工程顧問集団中南電力設計院有限公司が総請負を行っている。監理業者は上海シュナイダー工程諮詢有限公司です。昨日の午前中、国務院の作業チームの専門家が現場に入り、調査と証拠収集を行った。作業班は今後数ヶ月のうちに、事故の原因や人的被害、財産損失の状況を明らかにする。事故の性質と責任を明らかにする;事故処理の提案、事故責任者への処分案;事故を制御するための緊急対策が適切かどうかを確認する;事故調査報告書を作成する。央視ニュースによると
「100日間で必ず完成させる」というスローガンも、今回の事故の主な原因だと思われます。工期を急ぐあまり、工期の達成を最優先し、安全対策の実施や潜在的な危険要因の排除を後回しにした結果、今回のような望ましくない事態が起きてしまったのです。私は、関連する規定を定めて、企業の経営者たちに、安全と品質こそが最優先であり、工期はそれに次ぐものだという認識を持たせるべきだと思います。そうすれば、今後同様の事故が再び起こるのを防げるでしょう
電力工事の施工前には、組織的措置、技術的措置、安全措置、および施工計画がすべて**要求**を満たしていなければならず、専門家グループによる審査を経て初めて実施することができる。組織的措置とは、使用する労働者数や労働者の資格などです;技術的措置とは、使用する材料や実際の方案などです;安全措置とは、工事建設において講じるべき安全保障措置のことです
管理責任は欠かせず、プロジェクト主体の管理、施工業者の管理、監理者の管理がある。
人為的なミスこそが主な原因です。「安全第一」「安全には注意せよ」といったスローガンは建設現場の至る所で見られるでしょう。しかし、工事のスケジュールの前では、果たしてどれだけの人が安全を考えているのでしょうか。私たちは単にスローガンを叫ぶだけでなく、それを具体的な業務に落とし込み、人命の安全に責任を持つべきです。