機械装置の過速度保護について
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この投稿は、2016年12月1日14時08分に「桜花舞動」によって最終的に編集されました。エンジンの過速度保護装置について、みんなで話し合いましょう。どのような装置が使われているのか、それぞれの長所や短所は何かを教えてください！:)
この投稿は最後にbudaoweng123によって2016-12-2 08:07に編集されました。国内でよく見られるものは、大きく二つのカテゴリーに分けられるでしょう。 一つは非独立型で、例えばITCCプロジェクトでは回転速度がTRICON 3511パルス入力モジュールに入力された後、内部ロジックによって3対2のオーバースピード保護が実現される。 もう一つは独立型で、例えばBRAUN E16、Woodwardのprotech 203、そしてbently 3500の53モジュールなどがこれにあたります。APIの標準規格によれば、過速度保護システムは独立しているべきです。
BRAUN E16とWoodwardのprotech 203の長所と短所について、詳しく教えてもらえますか？
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