輸送技術：【毎週のテーマ】10-12-24 載荷時の排気処理
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この投稿は、2010年12月24日01:07にflute6によって最終的に編集されました。積み込みの過程で排気ガスが発生します。現在の主な製品は、二塩化エタン、メチルアクリレート、ジイソフタル酸ジイソブチルエステル、スチレンです。皆さんは、積み込みの過程で発生する排気ガスを処理するための良い方法をご存知ですか？吸収法を用いる場合、どの吸着剤が優れた吸収効果を持つのでしょうか？ありがとう
排気ガスの成分が多いため、吸着や水洗いに投資するコストは非常に高くなり、効果もそれほど良くありません。 正直言って、車両に搭載された排気ガス処理装置の効果は芳しくなく、主な原因は投資や運用コストの問題、そして皆さんの環境保護への軽視にある。 このような場合は、排気ガスを焼却して処分することを検討することをお勧めします。
返信 2# 貯蔵・輸送エンジニア でも倉庫内では明火の使用は全面的に禁止されているし、設計する際にはバックフラッシュ対策も考慮しなければならない。本当に難しい問題だよ！
逆火防止は、当然考慮されるべきことです。前の焼却炉ではもちろん防火間隔も考慮しました。あなたが心配していることは問題ありません。私たちも実施したことがありますし、問題はありません。これは悪くない排気処理法ですが、燃焼生成物からジクロロエタンのような、さらに毒性の高い物質や、光ガスが生成されるのではないかと心配しています。これは水洗いしかできません。排気ガスを回収できる膜吸着技術はあることは知っていますが、投資額が莫大で、効果もそれほど良くありません。
排ガス回収には冷却法、真空法、膜分離法が考えられ、それぞれ特徴があり、実用化のためには各手法を比較検討する必要がある；燃焼安全対策としては地上タービンが考えられるが、投資額は高いものの、安全性と環境保護において最適である。