毎週のテーマ：各装置の腐食しやすい部位と使用材料の選定 第23回 2011年7月18日～7月24日

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この投稿は、2011年7月17日09:40にlijianhuaiによって最終的に編集されました。精製エリアの毎週のテーマ別イベントに、皆さんの積極的な参加をお待ちしています。また、より価値のあるテーマを提案していただけると幸いです。版主が5～20の報酬を与えます。優れた投稿者には、10～50の財富、またはそれに相当する魅力の報酬が与えられます。 この件に関するご返答は隠さないでください。石油製品の性質が日々悪化し、原料中の硫黄含有量も徐々に上昇しているため、設備や配管の腐食が緊急の課題となっています。皆、材質の更新や運転条件の変更によって対応しようとしていますが、突発的な事故に何度も見舞われています。私たちは事前に頂部循環ラインの材質を交換し、塔壁からポンプの入口まですべて316Lに変更しました。（配管にはまだ穿孔や漏れなどは発生していませんが、運用開始から1年しか経っておらず、配管を取り外した際に内部の硫化亜鉄が何度も発火しました。測定の結果、壁厚が2.8mm薄くなっており、内部からは大量の錆や硫化亜鉄の混合物が取り除かれました。残念ながら当初は写真を撮っていませんでした）また、塔壁部分には二重バルブを設置しました。かつては頂部循環ラインの腐食による穿孔が原因で大規模な火災が発生し、操業停止に追い込まれたことがあります。入口のバルブが腐食してポンプが壊れ、流体を抜き出せないため修理もできず、やむを得ず緊急措置（操業停止に類するもの）を講じるしかありませんでした。その被害や教訓は実に深刻なものでした；また、ある企業で水素化処理の停止に伴い、高圧空冷式の硫化亜鉄が自燃し大火が発生し、多数の設備が焼失した；つい先日、脱水濃縮液の抽出口で穿孔が発生しているのを発見しました（写真あり）。運用開始からまだ1年しか経っていないのに、本当に衝撃的でした！！！専門家の皆様には、ご自身の装置の腐食状況、具体的な部位や材質についてお話しいただけますようお願い申し上げます。例：装置名、腐食しやすい部位、材質、更新前の型番、更新前の運転サイクル、材質更新後の型番、運用条件の変更に対する対策