【毎週のテーマ】2011年第30週──高温運転のスピードをどう上げるか？
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私たちは皆、ウォームアップ運転の時間を短縮し、不必要な無駄を減らしたいと思っています。ウォームアップ運転に関して、ウォームアップ時間を短縮できる良い方法をご存知の方はいらっしゃいますか。
十分な準備をしておくことが前提です。
1. 分子ふるいのプログラム活性化時間により、運転開始時にガスの露点が基準を満たさない場合でも、分留塔のブローを行うことができる。パージ過程で分子ふるいが活性化される。 2.タワー外システムの起動時間を短縮し、分子ふるいシステムは事前に起動しておく。一部の企業では4時間起動できる（発電機部分は含まない）。 3. 操作スタッフのシステムに対する理解度と操作能力を向上させる。 4.タワーの中では、あなたたちは達人です。
熱い状態での稼働の方が、冷たい状態での稼働より簡単だと思います。反応もそれほど激しくありませんが、スピードを上げるにもいくつかのコツが必要です。 吹き抜け検査に合格した後、すぐに吹き抜けバルブを閉じないでください。まず膨張機を起動し、吹き抜けバルブに結露が生じたらその時に閉じると、熱気を早く排出できますが、冷却量が失われると考える人もいます。 膨張機を起動した後の温度低下は、1時間あたり10度・15度、それとも20度が良いでしょうか？ スロットルバルブは、完全に開けた方がいいのか、それとも完全に開けない方がいいのか？ 見液前膨張機は低温が必要なのか、それとも冷却能力が必要なのか？ みんな、主冷の沸騰域を探したことがありますか？ 2台の膨張機のうち、いつ1台を停止するのか？ 冷却量はアルゴン塔で分配されるのか？ 下塔の液体窒素をすべて上塔に送ることはできるか？ 液体窒素リターンバルブはいつ開くのか？ 処理空気量とガス排出量の比率は？
最近のテーマは少し大きすぎるのかもしれません。レベルの高い人は興味を示さず、レベルの低い人には答えようがありません。運営者には、より具体的な質問を設定することをお勧めします。このようなあまりにも漠然とした質問では対応しづらいです。
返信 5# 天下第几 ご提案ありがとうございます。でも、みんなの好みを満たすのは難しいですね。できるだけあなたのアドバイスに従ってみます。良いテーマがあれば、またご指導ください
膨張機を例にしましょう！液体が溜まっている状態では、低温を保つことで液化しやすくなると言う人もいれば、より高い温度を保つ方が膨張機の冷却性能を発揮させやすいと言う人もいます。私は、液体が溜まった際には膨張機に液体が混入しないように、できるだけ低温を維持するのが良いと考えています。液体が溜まる前には、膨張機をより高い温度で動作させておくのが適切です
投稿者はタービンのことを言っているのですか？空分装置？
1。運転開始前に、空気分離装置の配管内をきれいに吹き抜けておきます。運転時は、まず吹き抜けバルブを閉じずに、冷たい空気で配管内を吹き抜けます。吹き抜けバルブに少し霜が付いたら閉じます。これにより冷却エネルギーが一部失われますが、液の滞留を防ぎ、運転開始を早めることができます。 2。主冷のアセテート温度が一定まで下がり、液体が現れたら、条件が許せば液酸を逆流させる方法を用いて主冷内に液体を供給し、蒸留の確立を早め、運転開始のスピードを上げることができる。
前の分子ふるいの活性化および加熱プロセスについては言うまでもなく、時間は固定されており、また空気分離装置の稼働開始は膨張機の起動時刻から計算される。 合計3つの段階：冷却；滲出液；調純。その中で純度調整については言うまでもなく、難しさもなく、時間もあまりかからないため、作業にかかる時間の長さは主に冷却と液の溜まる過程によって決まります。 私は、冷却段階において空気分離装置が最も必要とするのは冷却能力であり、その冷却能力は膨張機によって供給されるため、運用上の要点は膨張機の最大単位冷却能力をできるだけ維持することだと考えます。“「高温高エンタルピー降下」、このポイントに従って操作すればよいです。 液積み段階において、空分が最も必要とするのは冷却能力ではなく、空気量と低温です。なぜなら、まず液化させる原料は空気であり、液積みが進行するためには十分な量の空気を確保しなければならないからです。これで、いつ膨張機を停止すべきかがわかります。液が溜まる段階では、他のパラメータは変わらないものの、主冷却液の水位上昇速度が著しく遅くなります。この時点で空気量が不足していることが分かり、膨張機を1台停止する必要があります。また、液体化段階では冷却能力ではなく低温が必要であり、液化温度に達して初めて液化が可能になるため、膨張機の出口温度をできるだけ低く調整する必要がある（もちろん、機器の後方に液体が見えてはならない）。スロットルバルブについては、液体酸素から上塔へのスロットルバルブを全開にすることには異論はないが、液体窒素から上塔へのスロットルバルブについては大きな議論がある。杭氧のアフターサービス調整の専門家たちの間でも、液体窒素用スロットルバルブを全開にすべきだと主張する者と、完全に閉じておくべきだと主張する者がおり、どちらの意見も説得力を持たない。試験の結果、液体窒素のストロボバルブを完全に開いても閉じても液が溜まる時間に大きな影響はなく、基本的には両方の状態で合格を保証できる。
【毎週のテーマ】2011年第30週──高温運転のスピードをどう上げるか？ 私も少し話させてください。前段の作業については触れませんが、運転において最も重要なのは、冷却、液の溜まり、純度調整です。 まず、露点を測定する際は、-40度以上であれば膨張機を起動できます。2台の膨張機を起動した後、冷却時には可能な限り上塔吹き出し弁を開けて上塔の圧力を下げ、それによって膨張機の後段の圧力も下がり、膨張機の単位冷凍能力が向上します。液積みが発生した際には、上塔の吹き出し弁を閉じて上塔の圧力を上昇させ、液化温度を高める。主熱交換器の温度差調整に注意し、冷損失を減らすこと。もちろん、一部の機器で液体が発生した場合は、逆流させて酸素を供給する方法を用いることで、起動速度を上げることができる。調純段階では、主冷の正常な液面の約70％で事前に調純を行う。 もちろん、多くの操作は実際の経験に頼る必要があります。
膨張機の効率を最大限に発揮してより多くの冷却量を生成し、板式熱交換器を制御して冷却損失を削減し、塔内の冷却量を適切に配分することで、早期に精製段階に入る。
上で言われていた露点は間違っているような気がします。-60のはずですよね