HCBBS Forum (日本語)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

毎週のテーマ(12.5-12.11):装置で発生した腐食箇所とその原因について

2011-12-05View Original

Thread Content

精製エリアの毎週のテーマ別イベントに、皆様の積極的な参加を歓迎します。また、より価値のあるテーマをご提案いただけると幸いです。運営者は5~20の財富報酬を授与いたします。優秀な投稿者には、10~50の財富、またはそれに相当する魅力の報酬が与えられます。 腐食と言えば誰もが恐れるもので、装置が古くなればなるほど心配になり、原材料の質が悪ければ悪いほど頭を悩ますものです。皆さん、自分の装置で起きた腐食事故について話してください。形式は以下の通り:1、装置名 2、腐食した部位 3、発生原因 4、緊急対応策および根本的な対処法。
Reply #22011-12-05
まず自分から説明します。1、装置名:遅延接触分解。2、腐食部位:トップサイクル抽出用エルボー部での腐食による穿孔漏れが発生し、大規模な火災を引き起こした。3、発生原因:原料中の硫黄含有量が高かったこと。4、緊急対策:初期の厚さ測定で配管の壁が非常に薄いことが判明し、エルボー部に留め金を取り付け、スリーブを設置し、接着剤を注入して、6ヶ月以上にわたって生産を維持した。停止中に破裂が起き、油が塔壁を伝って下流に流れ、高温の油ガス用フランジに滴り落ちて大火が発生した。炎は天に昇り、ガソリンポンプの入口(水洗ライン)から水が供給され、冷却用のリターンラインを通じて分留塔内に水が注入された(本来停止中であり、分留サイドラインのリターンが火災の原因となった)。水によって油が分留塔から押し出され、火は消し止められた。幸い、機器の損傷はなく、被害はごくわずかでした。事後に、エルボーの破損部が紙よりも薄かったことがわかった。 根本的な対策として、トップサイクル用の抽出ラインを交換し、材質を316Lにアップグレードする。交換は3年ごとに行い、トップサイクルからポンプの入口・出口にかけて二重バルブは設置しない。
Reply #32011-12-05
1、装置名:酸化防止剤装置
2、腐食部位:濃縮母液タンクのコイル部分および溶接部に腐食亀裂が発生
3、発生原因:Clイオンの混入が考えられるが、最近発生したため、適切な対処法はまだ確定していない
4、緊急対策:生産を維持し、エンドキャップからの漏れは依然として続いているため、外側のコイルを内側のコイルに交換
5、根本的な対処策:会社の経営陣の検討と決定を経て、316L材質のステンレス製タンクに交換する見込み
Reply #42011-12-05
硫回収装置; 硫冷器または排気管; 硫黄を生成する過程で水が発生し、SO2と反応して配管や機器を腐食させます。他の理由もはっきりしません
Reply #52011-12-05
1、装置名:触媒分解
2、腐食部位:分留塔頂の油ガス分離タンク上部の引き出し管
3、発生原因:原料の硫黄含有量が高いこと、外部装置からの汚れた油および酸性水
4、対策:幸いにも早期に発見され、周辺での火気使用を停止した。鉄のセメントで塞ぎ、一時的に維持する。日常的にこのような部位の巡回点検を強化する。外部装置への圧油量を厳格に制御し、少量かつ継続的という原則を守る。 5、根本的な対策:停止時には同種の配管や容器の厚み測定を強化し、高硫黄原油の使用条件に適応するために材質を交換する。
Reply #62011-12-05
1、装置名:常圧装置
2、腐食部位:常圧塔の塔上部の腐食による漏れ
3、発生原因;1、原料の硫黄含有量が高い。2、当工場には触媒装置がなく、経営陣が電気脱塩を重視しないため長期間稼働していない。3、設備の厚み測定を行わなかったことが、事故の原因となる潜在的なリスクを残した。4、点検作業が不十分で、タワーの下でガソリンが見つかるまで、誰もタワーに上がって確認しようとしなかった。 4、緊急対策:計画に従って即座に操業を停止する。 5、根本的な対処:腐食の状況に応じて、常圧塔の上部6メートルを交換した。
Reply #72011-12-05
補足しますが、根本的な対策としては、腐食の状況に応じて常圧塔の上部6メートルを交換し、電気脱塩装置を導入しました。また、点検ルートを見直し、各タンクの厚み測定を毎年の必須検査項目に加えました
Reply #82011-12-06
1、装置名:DCC
2、腐食部位:ボイラー加熱配管
3、発生原因:加熱配管はステンレス製であり、煙ガスに硫黄が含まれている。加熱が終了した後にバルブが完全に閉じられ、温度が下がることでステンレスの低温硫黄腐食が起こり、配管にひび割れが生じた。 4、応急処置:ひび割れの始点と終点を見つけ、穴を開けて補修溶接するか、または大きな箱で直接覆う。 根本的な対策:暖房配管をわずかに開き、配管内の温度を一定に保ち、低温にならないようにする。
Reply #92011-12-07
装置名:触媒クラッキング
腐食部位:沈殿槽の上部膨張継手
原因:触媒の摩耗によるもの
緊急対策:生産量を削減し、止め金を取り付ける
根本的な解決策:4ヶ月後に停止点検の機会を捉えて交換する
Reply #102011-12-07
1、装置名:公共工程
2、腐食部位:未浄化空気配管の溶接部やエルボーなど
3、腐食原因:未浄化空気中の水分が長期間酸素と反応して錆が発生する
4、緊急対処法:緊急に栓をして漏れを止める
予防策:古い装置の場合は点検時に該当する配管の厚み測定を徹底し、問題が見つかったらすぐに補修または配管の交換を行う
Reply #112011-12-07
1. 装置名:常圧減圧装置
2. 腐食部位:減圧熱リターンエルボ
3. 腐食原因:ナフテン酸による腐食による薄肉化、大量の流量による侵食
4. 緊急対策:装置の処理量を削減し、熱リターンを停止する
5. 予防措置:材料を高性能なものに交換した後は定期的に交換し、厚みを測定する
Reply #122011-12-08
1、装置名:触媒クラッキング
2、腐食部位:循環水システムから液化ガスのような臭いがするため、初期診断では安定塔頂部の冷却器からの漏れと判断される。3、腐食の原因:硫黄含有量が高く、冷却器の管内側が腐食する。4、応急処置:2つの冷却装置をそれぞれ診断のために取り外す。 根本的な対策:漏れているグループを特定し、管側を交換する。
Reply #132011-12-09
装置名:水素化装置
腐食部位:反応器のターレットおよびポーチの亀裂
原因:応力腐食およびナフサ酸による腐食
対策:反応器の内壁および内部部品の点検時にアルカリ洗浄を行い、アルカリ性の保護膜を形成して空気との接触を防ぎ、ナフサ酸や応力腐食が生じないようにする
Reply #142011-12-09
1、装置名:メタノール精留装置
2、腐食部位:予備循環ポンプの入口・出口配管および地下タンク、洗浄塔の出口配管
3、発生原因:メタノール中の酸性物質による腐食
4、根本的な対策:予備循環ポンプの入口・出口配管および地下タンク、洗浄塔の出口配管を交換し、材質を炭素鋼から304に向上させる
Reply #152011-12-10
装置名:常圧減圧装置
腐食部位:常圧塔の循環抽出口付近の塔壁における短絡腐食による穿孔が発生し、その漏れた液体が常圧第三留出口まで流れて火災を引き起こした。
発生原因:原料中の塩分濃度が高く、電気脱塩処理が正常に行われず、常圧での収率が低い状態では循環量が不足するか少なくなり、その結果H2S、HCl、H2Oによる腐食が生じた。
対策:常圧塔を取り外し、蒸気処理を行った後、カバーボックス方式を採用し、材料を316Lにアップグレードして点検時に交換する。
Reply #162011-12-10
1、装置名:ガスタンクトーチ
2、腐食部位:高圧ガス配管の腐食による穿孔、5センチメートル
3、発生原因:高圧ガス中の硫黄分が多く、かつ水分を含んでいた。 4、根本的な対策:媒体の供給を停止し、 purgingした後に箱に入れる。巡回点検を強化し、メンテナンス時には配線を交換する
Reply #172011-12-11
1、装置名:テキサコガス化装置製浆工程;2、腐食部位:パルプ槽および出入り口の配管、パルプポンプ;3、発生原因:当社では省エネ・排出ガス削減のため、合成廃水を用いてパルプを製造しています。合成廃水は酸性を帯びており、適時に中和されないため、さらにパルプ製造用ポンプの入口・出口配管が炭素鋼製であることから、運転中に合成廃水が適時に中和されず、酸性の合成廃水が機器に接触する時間が長くなります。その結果、パルプ製造用ポンプの入口・出口配管やポンプの羽根車が何度も腐食することになりました。4、緊急対策および根本的な対処法:合成廃水は速やかに中和し、pH値調整剤システムを定期的に点検し、合成廃水のpH値を定期的に測定する。また、パルプ製造用ポンプおよびその入口・出口の配管をステンレス製のものに交換し、配管や機器の壁厚も定期的にチェックする。
Reply #182011-12-14
1、装置名:触媒クラッキング
2、腐食部位:ディーゼル精製システムにおいて、ディーゼルと脱酸剤が混合された後、溶接部が深刻に腐食し、ディーゼル精製タンクが使用圧力に耐えられず破裂。その結果、80トンのディーゼルが流出した。
3、腐食の原因:ディーゼル精製剤とディーゼルが混合された際に生成される廃油スラッジの硫黄含有量が著しく基準を超過していた。
4、緊急対策:再溶接を行い、内部に防食塗料を塗布する
Reply #192011-12-16
1、装置名:触媒装置 2、腐食部位:余熱ボイラーの過熱蒸気コイル 3、腐食原因:1、新しい装置の品質に問題がある; 2、余熱ボイラーのスソガス除去システムには常に未浄化空気が供給されており、その量は少ないものの、局部的に低温状態が生じ、硫黄による低温腐食が発生する可能性がある。時間が経つにつれて状況は悪化し、蒸気が漏れると腐食がさらに進行する。
3、原料の質が悪く、硫黄含有量が高く、一般的に2.0を超えている。
4、緊急対策および根本的な解決法:該当部分を切り離し、漏れ箇所を調査して補修溶接を行う。 非浄化風を強化して切水し、吸気を絞り、大規模な点検時は状況に応じて再度対処する
Reply #202011-12-16
補足:腐食の原因としては、蒸気の品質が悪いこと、酸性による腐食、硬度や電気伝導度が高いことによるスケールによる腐食、電気化学的腐食などがあり、これらが原因で配管が破裂する。対策としては、漏れている配管を根本から遮断し、塞ぐことだ。メーカーに連絡して一式を作り直し、材質を向上させ、耐高温性と耐腐食性を持たせる必要がある。蒸気品質の向上、内部腐食の防止
Reply #212011-12-16
装置名:触媒分解装置 腐食部位:分留塔頂部の油ガス冷却器 腐食原因:原料の硫黄含有量が高かったため、冷却器の点検時にフロートヘッドを開けたことで硫化鉄が自燃し、冷却器が変形してしまった。 対策:新しい冷却器に交換し、塔頂への腐食抑制剤の添加量を増やす。

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.