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この投稿は、2012年12月1日17時40分にnarshiによって最終的に編集されました。タイトル:実際の生産現場において、調整弁を点検後に調整する際に注意すべきことは何か?
1. まず、ポジショナーの取り付け位置またはポジショナーのフィードバックロッド接続ボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときにポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保します。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 2、バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
通常の操作手順に従って操作してください。異常な操作はできるだけ減らす。 製品の説明書に記載された使用方法に従って、調整および検査を行います。 検査後は速やかに配管を洗浄し、運用上のリスクを除去しなければならない。
この投稿は、2012年12月12日21時30分にdenghlによって最終的に編集されました。返信1#バグダッド:まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認しましょう。そうすることで、バルブの開度が50%の時に、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な状態になるようにできます。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 ②バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
この投稿は最後にdenghlによって2012-12-12 21:31に編集されました。1. まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%の時に、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保してください。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 2、バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
返信 1# バグダッド ①まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを接続するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%の時に、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保してください。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 ②バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
この投稿は、2012年12月12日21時31分にdenghlによって最終的に編集されました。①まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときに、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な状態にあることを確保してください。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 ②バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
返信 1# バグダッド.①まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%の時に、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保してください。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 ②バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
1. まず、ポジショナーの取り付け位置またはポジショナーのフィードバックロッド接続ボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときにポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保します。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールがない調節弁の場合は、膜室に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドを水平な位置に保った後、ポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトを固定します。その後、ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜室への信号を取り除きます。2、バルブが空気圧で開閉するタイプかどうかに応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負のフィードバックシステムを構成するようにします。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求に合致するまで行います。 3、システムが稼働した後は、手動・自動のどちらで正常に動作するかを観察し、問題があればさらに原因を調査する必要があります。
1. 日常の操作手順に従って操作するように注意してください。異常な操作はできるだけ減らす。 2. 製品の説明書に記載された使用方法に従って、調整および検査を行う。 3. 検査後は速やかに配管を洗浄し、運用上のリスクを除去しなければならない。
この投稿は、2012年12月12日21時31分にdenghlによって最終的に編集されました。まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときに、ポジショナーのフィードバックロッドが水平な状態になっていることを確保してください。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 次に、バルブのオープン型・クローズ型に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
①まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときにポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保します。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 ②バルブのエアオープン・エアクローズ形態に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負帰還システムを構成するようにする。その後、標準信号を送ってゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
私が重要だと思うのは第一に、ホースを使ってエアソースから直接膜ヘッドまで接続し、バルブが0~100%の範囲で動作するかを確認し、規定通りにポジショナーを取り付けることです。
まず、ポジショナーの取り付け位置や、ポジショナーのフィードバックロッドを固定するボルトの位置を確認し、バルブの開度が50%のときにポジショナーのフィードバックロッドが水平な位置にあることを確保します。ハンドホイール式の調節弁の場合は、まずハンドホイールを操作してバルブの開度を50%に設定します。ハンドホイールのない調節弁の場合は、膜弁に直接開度50%の信号を送り、フィードバックロッドが水平な位置になったらポジショナーやフィードバックロッドの接続ボルトで固定し、その後ハンドホイールを操作して完全に開くか、膜弁への信号を解除します。 7)%c- X(l’J; P6[2]:バルブのオープン型・クローズ型に応じて、ポジショナーのフィードバックレバー、ダンパー、またはカムを調整し、ポジショナーと調節弁が負のフィードバックシステムを構成するようにする。その後、標準信号を用いてゼロ点や測定範囲を調整し、要求仕様に合致するまで行う。
バルブポジショナーの取り付け、調節弁のメンテナンス、そしてポジショナーの直線性やフィードバックロッドの接続についてですが、現場で信号発生器を使って信号を送る場合は、信号発生器を確認しておくとよいでしょう
この投稿は最終的にnarshiによって2012年12月1日18:00に編集されました。まず、バルブ本体の圧力試験や内部漏れのチェックを行います。次に、再組み立て後にエア供給管の漏れ検査を行い、特にポジショナーから膜弁までの部分を確認します。最後に、ポジショナーの再調整や連動機能のテストを行った後、実際のプロセスで使用するために引き渡します
1:フィードバック機構の取り付け位置が適切であることを確認し、50%時に水平で接続が確実であること; 2:電気回路の接続は確実で、漏れがない; 3:送風圧力、および給電は正常; 4:バルブシャフトの接続は確実で、パッキンによるシール性能も良好、調節バルブの全ストローク動作も順調; 5:調節弁ポジショナのパラメータ設定が正しい;
1. 電源およびガス供給が正常か確認する。2. バルブに漏れがないか確認する。3. ポジショナーの位置とストロークを確認する。 4.まず手動で調整し、その後システム内で調整する。
1. 電源およびガス供給が正常か確認する。2. バルブに漏れがないか確認する。3. ポジショナーの位置とストロークを確認する。 4.まず手動で調整し、その後システム内で調整する
個人的な見解ですが、電源の接続状態を確認すべきではないでしょうか?気は正常ですか?もちろん、バルブに漏れはないか確認してくださいポジショナーで測定範囲を確認し、最後に手動で調整して、システム上で設定します。。間違っています。師匠、ご指摘をお願いします!