バルブの内部漏れの原因

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実際の生産において、バルブの内部漏れを引き起こす原因は多く、主に以下のものがあります：　　1. バルブの品質が悪くて内部漏れが発生する。不合格なバルブ製品が製造現場に流入したり、バルブの内部部品の材質選定や熱処理が不十分で硬度が低いため、高速の流体によって破損しやすく、使用中に内部から漏れが発生する。 　　2.バルブの調整が不十分で内部漏れが発生する。電動バルブは加工や組立工程の影響を受けやすく、手動でしっかり閉じた後に電動操作では開かないという現象が一般的に見られる。例えば、上下のリミットスイッチの動作位置を調整して電動バルブのストロークを短くすると、バルブがしっかり閉じなかったり、完全に開かなかったりするといった望ましくない状態が生じる；電動バルブのストロークを大きくすると、過負荷トルクスイッチによる保護動作が起こる；過負荷モーメントスイッチの動作値を大きく設定しすぎると、減速伝動機構やバルブが破損したり、さらにはモーターが焼損する事故が発生します。この問題を解決するために、通常は電動ドアの調整時に手動で電動バルブを完全に閉じ、その後開く方向に1回回して電動ドアの下限スイッチの位置を決めます。次に電動バルブを完全に開いた位置で上限スイッチの位置を決めることで、手動でしっかり閉じた後に電動式では開かなくなる現象が起きず、電動ドアの開閉操作がスムーズに行えます。しかし、これによって電動ドアからの内部漏れが生じることになります。電動バルブの調整が理想的であっても、リミットスイッチの作動位置は比較的固定されているため、流体が運転中にバルブを絶えず衝撃し摩耗させることで、バルブがしっかり閉じられず内部漏れが発生することがあります。 　　3. 熱力システムの水質が基準を満たしておらず、配管の洗浄が不十分なためにバルブからの漏れが発生する。機器を起動する際、特に調整期間中には、システムが長期間停止していたために配管内に錆や塩分が多く蓄積されている。この場合、システムの排出弁を全開して洗浄する必要がある。洗浄が不十分だと、錆などの不純物がバルブの芯部やシートの間に残り、バルブを閉じる際に芯部の底部で詰まってしまい、バルブがしっかり閉じられず内部からの漏れが発生する。 　　4. 操作員の不適切な操作により、バルブからの漏れが発生した。機組の起動・停止時には、適切なスイッチやバルブの操作タイミングを選ぶべきである。閉じるのが遅すぎたり、停止時に早く開けたりすると、蒸気の圧力が高いため、バルブへの衝撃がかなり激しくなります。バルブを閉じる際は、しっかりと閉まったことを確認する必要があります。