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空気駆動式切断球弁

2017-03-04View Original

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空気圧式シャットオフボールバルブは、なぜ開くのが遅いのに、閉じるときは正常で、空気圧も十分なのでしょうか。
Reply #22017-03-04
配管に制御バルブはありますか?バルブの開閉速度を制御するもの?
Reply #32017-03-04
電磁弁とはどのようなバルブか。二気筒か、それとも単気筒か。
Reply #42017-03-05
空気駆動式切断バルブはエアソースによって制御され、エアソースが十分にある場合はアクチュエータを確認してください。実行機構内の制御パラメータの設定が緩やかすぎる、または遅延しているのではないかと思われますので、メーカーに連絡して点検してもらうことをお勧めします。
Reply #52017-03-05
投稿者の質問は少し曖昧です。シリンダーは両作用か単作用か?オンかオフか?単動式の場合、空気圧が十分であっても、エア供給管が細すぎて供給量が不足し、開閉が遅くなる可能性があります
Reply #62017-03-09
開くとき、バルブには圧力差があり、さらにシリンダースプリングの力を克服しなければならないため、遅くなる。 この問題が発生した場合は、気管または気源の圧力を上げてみることをお勧めします。
Reply #72017-03-09
開始トルクが不足しているため、シリンダーがクライミングし、空気動力ヘッドの開始トルクが増大する
Reply #82017-03-09
オンかオフか、アクチュエータの選定トルクが小さすぎるのかもしれない
Reply #92017-03-09
駆動トルクとバルブトルクの比率係数で、値を小さくしすぎる
Reply #102017-03-13
ボールバルブは角度制御であり、媒体の力や摩擦力などを克服する必要があるため、確かに遅いです。スイッチングタイムに要件がある場合は、当社の同軸バルブをご検討ください。ストロークが直線的でスイッチング速度が速く、流量はボールバルブよりわずかに少ないものの、耐圧、速度、寿命、体積など、その他すべての面でボールバルブを上回っている。興味がある場合は、プライベートメッセージを送ってください
Reply #112017-03-13
エア源の圧力が低すぎて、スプリングのトルクに打ち勝つことができないため遅くなりますが、エア源の圧力を上げれば問題ありません(開始速度が速くなる圧力に達するまで)
Reply #122017-03-15
バルブのサイズ、空気駆動アクチュエータのサイズ、そして空気回路にアンプや速排弁を設置するかどうかをご指定いただく必要があります。
Reply #132017-03-15
バルブのサイズ、空気駆動アクチュエータのサイズ、そして空気回路にアンプや速排弁を設置するかどうかをご指定いただく必要があります。

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