バルブの溶接層付与における13Cr溶接材料のシール面に関する議論！！！
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バルブの溶接被覆における13Cr溶接材料のシール面に関する議論：一般的なメーカーでは溶接層は1.5mmで、1層だけ溶接される。加工後のシール面をスペクトル分析したところ、Cr元素が5～7個検出された。 溶射による二重層を採用すると、コストが上昇する； クロム含有量を確保しつつ、コストを削減するにはどうすればよいか？？現在、多くのバルブメーカーが一般的に直面している問題です！！ （同様に：溶射STL、1.下地はA202、予熱なし。2.予熱処理後に溶着、3.溶着高さは5～7個、車から降ろす）皆様のご意見をお待ちしています！！！
1階は自分のもので、これは2つの問題です。STLに関する質問もぜひお答えください！！ありがとう。