バルブやシャットオフバルブなどの弁において、なぜ13Cr系の材料は弁本体に直接溶接してはいけないのか
Thread Content
13Cr系の材料がなぜバルブ本体に直接溶接されないのか教えてください。基本的に、どのバルブ規格でもオーステナイト系ステンレス鋼と超硬合金のみがバルブ本体に直接溶接できると規定されており、13Cr系のマルテンサイト鋼についてはほとんど言及されていません。特にGB/T 12235およびBS1873では、13Crはバルブ本体に直接溶接できないと明確に記載されています。???????相談です
これにはシール面の材料要件を理解する必要があります。1つ目は耐腐食性、2つ目は硬度と拭き取り性です。本体溶接も不可能というわけではないが、GBがAPIに近づいたことで調整が加えられ、炭素鋼の直接溶着では溶接部の融合層を制御しにくく、硬さもコントロールしにくいという問題がある。メイビアオの交換可能なバルブシートの真の目的は、実際にバルブシートを交換することではなく、工程上の信頼性にある。例えば、シール面の硬度が不十分だった場合、独立したバルブシートであれば熱処理によって対処できるが、本体ではそれは現実的ではない。ステンレス鋼の利点は、バルブ本体の素材自体が耐腐食性を持ち、炭素含有量が低いため、溶着層やシール面を容易に制御できることです。 実際、コア溶接を施したバルブシートは多く存在し、溶接時に適切な工程を守れば、同じく優れた効果が得られます。
2階の分析はとても詳細です。複数の溶接層を重ねる方法によって母材の混合溶融問題は解決できるが、溶接後の熱処理は経済的に行うことができない。 分離式バルブシートの利点は、自動溶接やプラズマ溶接など、より多くの溶接方法を実現できることにもあります。
こんにちは、ありがとうございます。詳しく説明していただき感謝します。しかし、これらのことで13Cr本体の溶着を禁止するほどの基準になるべきではないように思え、まだ少し疑問があります