A42 A44安全弁の構造形態
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JB/T308-2004によると、安全弁の構造形態として、A42はスプリング荷重式でスプリングシールを備えた完全開放型、または単レバー式の安全弁となります。A44はスプリング荷重式でスプリングシールを備え、レンチを使用して完全に開放できるタイプ、または双レバー式の安全弁です。バルブの材質を記載する際には、必ず具体的な形態も明記する必要がありますか？他に、より詳細な分類が可能な基準はあるのでしょうか？
安全弁の型番には、こうした情報が含まれているんだね
そうだね、A42やA44を使うたびに具体的な形式を明記しなきゃいけないのは面倒だよね
とにかく私は書いていないので、心配ならもっと詳しく書いた方がいいです
材質は使用条件次第です。。。。。。
材質は使用条件次第です。。。。。。
A42とは、スプリング式完全開放型またはレバー式完全開放型のことで、JB/T 308によれば安全弁は自動弁に分類されるため第2ユニットは省略されている。ここでの4は実際には接続形態を示し、フランジ接続を意味する； 2つ目のA44は、フランジで第4ユニットに接続されるもので、4とはここでは3番目のものを指し、スプリングが閉じておらずハンドルが付いているか、二重レバー式の完全開放タイプのことです。例えば「スプリング式安全弁 A42H-25C」と記入すればよいです