スプリング式安全弁の歯車
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スプリング式安全弁の中に歯車がありますが、この歯車は何の役割を果たしているのでしょうか？よくわかりません。専門家の方、教えてください。ありがとうございます。ポイント追加します
おそらくスプリングの圧力を調整するもので、つまり跳躍開始圧力を設定するものです。
個人的な理解では、1つ目の歯車は逆流作用を果たし、つまりジャンプした後に流体が歯車を通って均等に四方に分散するのです；2つの歯車はバルブ本体とねじ接続されており、調整すると歯車が上下に動きます（バルブシートは歯車の上方に位置）。これによりバルブシートも上下に動き、スプリングが圧縮または伸長し、それによって設定圧力が調整されます。
バルブチャンバーの出口にある小歯車、専門用語では調整リング。 調整リングの役割は、戻り圧力と排出圧力を調整することです。調整リングギアを反時計回りに回すと上昇し、排出圧力が低下する。調整リングギアを時計回りに回すと下降し、排出圧力が上昇する。各調整用リングの歯車の調整幅は2～5歯程度にし、過度に大きくしてはならない。
安全弁の定期的な校正時に調整用として使用し、通常は動かしてはいけない。
学んだよ、それはジャンプ時の圧力を調整するものだ。:(
あなたの意見に同意します。私も同じように思います。
へへ、安全弁は圧力が高くなったときに自動的に圧力を解放するものです。この調整は、検査用バルブの際に言及されているものです
この歯車は安全弁の設定値を調整するものです。
圧力を調整するものではなく、調整バルブのリターン圧力を調整するものです。