ゲートバルブが錆びてしまった場合の対処法
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会社で使用しているゲートバルブが長期間使用されておらず、錆びてしまっていました。上部圧力フランジとバルブステムの間にゴミまたは錆があると推定されます。マテリアルハンドリングが複雑なので、バルブを交換せずに解決できないでしょうか?
上部圧力フランジのネジを緩め、錆止め剤を浸透させます。もう少し時間がかかれば、バルブステムを緩めることができるはずです。ただし、ゲートバルブを長期間使用しないと、回転時に内部のゲートプレートやバルブステムが脱落（内部破損）してしまいます。開けたからといってバルブが正常であるとは限りません。ただ試してみるしかありません。
長期間使用していないゲートバルブの場合、最も明らかな現象はハンドルが回しにくくなり、トルクが大幅に増加することです。オンラインでは、まず錆取り剤を介して潤滑油などを追加するか、バルブを分離してハンドル機構を取り外し、電気溶接固定押輪を緩め、シャフトスリーブを取り出して清掃します。
まず、材料が危険な化学物質であるかどうか、オンラインでバルブが耐える負荷、および対応するバルブスイッチの位置を確認する必要があります。弁の構造やその他の要因に応じて、対応する治療措置を策定する必要があります。 通常、ゲートバルブを開ける際にトラブルが起こりやすい部分はパッキン部分です。この部分のパッキンが圧縮されると、非金属製パッキンにある程度の水分やその他の物質が含まれ、金属製のバルブステムが腐食して作動しなくなることがあります。処理方法としては、荷重制御が可能であることを前提としてパッキングランドを緩める（またはパッキンの一部を取り出す）、バルブステムをハンマーで叩く、ハンドルを強めに回す、緩め液を補充する等がありますが、安全作業規定の範囲内で行う必要があります。 日常のメンテナンスとバルブの保護のために、バルブを雨や腐食から適切に保護する必要があります。バルブステムには定期的にグリスなどの潤滑剤（配管内の媒体と化学反応しないもの）を塗布し、定期的にバルブステムを動かして潤滑状態を保ってください。重要な位置にあるバルブの場合は、より高い圧力レベルのバルブまたは耐腐食性金属製の特殊バルブを使用することをお勧めします。。。。。。バルブ内部で発生した問題については、上記の方法は適用できません。バルブの分解（または負荷制御下でのオンライン分解）のみが参考として提供されています。