フロートトラップの試験方法について助けを求める
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フロートトラップのシェルテスト圧力は、油圧試験時のシェルテスト圧力の1.5倍を遵守していますか?それともそれを指定する別の仕様がありますか?最大の問題は内部部品に影響が及ぶかどうかだ。
製造元が提供する説明書を参照するか、製造元に連絡して技術サポートを受けることをお勧めします。 これは仕事のプレッシャーと呼ぶべきだと思います。メーカーが要求する使用条件に従う必要があります。一度萎縮すると誰かが責任を取ることになる。
これはシェル圧力の 1.5 倍がかかったシール面からの漏れではありません。メーカーは関連する仕様を提供していません。
主な理由は、フォーラムに私の疑問を最初に解決できる人がいるかどうかを確認することです。
GB12251には、ドレンバルブの強度は入口と出口がシールされたときにテストされ、ドレン穴のシール面をシールとして使用すべきではないと記載されています。