蒸気配管でバルブは止め弁が良いのか、ゲートバルブが良いのか

間違いなく止弁が良いです。止弁は密閉性が高く、常に開いた状態にしたい場合はゲートバルブを選ぶとよいでしょう。長期間閉じたままにする場合は、止弁が最適です

遮断弁は使いやすく、バタフライバルブは蒸気管には適していない

この投稿は最後に、老黄瓜喷绿漆によって2018年9月29日09:14に編集されました。使用条件によりますが、バルブは完全に開けたり閉じたりするのに適していますが、半分だけ開けるとバルブプレートが損傷します。一方、圧力損失は少ないです。一方、切替弁は半分まで開けることができ、ある程度の調整も可能ですが、圧力損失が大きく、侵食の心配もあります。密封性はやはりバルブの方が優れており、価格もほぼ同じです

遮断弁、北方では遮断弁は直接エアバルブと呼ばれる

バルブは全開と全閉のみの配管に使用され、ストップバルブにはわずかな調整機能があります。止回弁は、特に口径が大きい場合の垂直取り付けには適していません

左側での調整が不要な場合は、価格が安いバルブをお勧めします。止弁 警察スイッチ 操作バルブシャフトからの漏れやすさ

その質問は、ちょっと適切ではないかもしれません。 異なるバルブには最適な使用環境があり、どちらが優れていてどちらが劣っていると一概には言えません。 配管の使用状況に合わせて最適なバルブを選定することで、最大の効果を発揮できます。 上の階にいる数人の海友も言及していました。投稿者の参考にしてください。

遮断弁を選択し、蒸気媒体の場合は一般的に遮断弁が用いられる

一般的にはストップバルブやRF、巻き継ぎガスケットが使用されます。より高い密封性が求められる場合は、リブ付きストップバルブを使用できます

主に使用条件によりますが、バルブは完全に開閉するタイプで、ストップバルブは圧力損失が大きいものの流量を調整できます；密閉性の高い切替弁が良い；しかし、現在の高温用バルブの技術もかなり優れているので、経済的で使いやすい大手メーカー製の高温用バルブを直接購入することをお勧めします

どうやらバルブの方が適しているようです

遮断弁は一般的にDN200以下で、あなたの場合はバルブが適しています

一般的には切替弁が選ばれます。しっかり密閉でき、調整も可能です。しかし、口径が大きすぎるため、価格が高くなっています。高温用シールバルブシートを備えたバタフライバルブを検討できる

　 バルブと止弁の違い　杭州ワット省エネ工程有限公司　鍾雨雨　社会が発展するにつれて、バルブの需要はますます広がっています。建築分野であれ、工業分野であれ、また人々の日常生活においても、バルブは至る所で利用されており、その機能はもはや不可欠なものとなっています。同様に、利用範囲が広がるにつれてバルブの製造業者も増え、生産・研究開発される製品も増加していきます。その中でも、止回弁とゲート弁はバルブの中で特に人気の高い2つのカテゴリーです。 遮断弁の構造原理：遮断弁は最も広く使用されているバルブの一つで、多くのユーザーに好まれているバルブです。止弁は動作中に過度な摩擦圧力を発生させず、確実な密封性能を実現し、耐久性に優れています。製造も簡単でコストを大幅に削減できます。このバルブは低圧環境だけでなく、高圧環境でも使用可能です。 止弁の開閉部品は栓状の弁弁であり、この弁弁が弁体の中心線に沿って動き、バルブロッドから加えられる圧力によって弁弁と弁座のシール面が密着して重なるようになります。遮断弁の流れ方向は固定されており、我が国のバルブ規定にある「三化給」では、遮断弁の流れ方向は一律に上から下へとすると定められていたため、取り付け時もその要求に従って行う必要があります。 ゲートバルブの構造原理：ゲートバルブは自動で密閉するバルブです。従来のゲートバルブは基本的に強制的なシール方式を採用していましたが、バルブ技術の発展に伴い、現在のゲートバルブでは媒体の流れによって生じる圧力を利用してシール面を一方のバルブシートのシール面に押し付け、2つのシール面を密着させることで良好なシール性能を確保します。これがゲートバルブの自己シール機能です。 遮断弁の開閉部品はゲートプレートで、完全に開いた状態か完全に閉じた状態のみとなります。ゲートプレートの動きの方向は、流体の流れる方向と直交しています。バルブはバルブステムに従って直線運動を行い、通常、昇降棒にははしご状のねじが付いている。これにより、バルブの上部にあるナットやバルブ本体上面のガイド溝を通じて、回転運動が直線運動に変換される。簡単に言えば、操作トルクが操作推力に変換されるのだ。 　遮断弁とゲートバルブの違い：　シール面において、遮断弁のシールは強制的なものであり、外部から圧力を加えることによってのみシールが実現される。止弁は完全に閉じられた状態では、バルブシートがシール面と接触しますが、両者の接触面積が少ないため相対的な滑り量も小さく、その結果シール面の摩耗はそれほど大きくありません。一方、シール面の摩耗の多くは、媒体の高速流による洗い流しや、シール面自体に付着した不純物によって引き起こされます。一方、ゲートバルブは自己密封機能を持ち、流体の流れによって生じる圧力でシール面をバルブシートのシール面に押し付け、シール面が密着するようにしています。 流れの方向は、**規定**により、止回弁の流れは上から下へとなる。一方、バルブの流れ方向には入口や出口の向きに関する制限はない。 抵抗係数は、一般的な遮断弁の抵抗係数は約3.5～4.5です。通常のバルブの流動抵抗係数は約0.08～0.12です。 　　ワットエネルギーセービングの経験によると、切替弁はゲートバルブと比べてよりシンプルで軽量であり、密封性能が高く、メンテナンスも容易である。一方、ゲートバルブは開閉ストロークが短く、開閉速度が速く、流体から受ける抵抗も小さい。これら2種類のバルブはどちらも全開・全閉型のバルブであり、流体の調節には使用できず、媒体を遮断したり接続したりするためだけに使われます。しかし、その用途は非常に広く、空気、水、蒸気、さまざまな腐食性媒体、泥水、石油製品などの媒体が流れる配管において制御機能を果たします。

高温バルブの選定方法　杭州ワット省エネ工程有限公司 技術部 鍾雨雨
温度はバルブの選定に大きな影響を与えます。高温および低温という2つの条件があり、杭州ワット省エネの応用は主に高温領域で行われています。高温環境としては、亜高温、高温I級、高温II級、高温III級、高温IV級、高温V級が含まれます。 1、亜高温 亜高温とは、バルブの動作温度が325～425℃の領域を指す。媒体が水と蒸気の場合、主にWCB、WCC、A105、WC6、WC9が使用されます。媒体が硫黄を含む石油製品の場合は、主に硫化物腐食に耐性のあるC5、CF8、CF3、CF8M、CF3Mなどが使用されます。これらは主に石油精製所の常圧減圧装置や遅延焦化装置で使用され、この場合、CF8、CF8M、CF3、CF3M材質のバルブは耐酸溶液の腐食に対してではなく、硫黄を含む石油製品や石油・ガスパイプラインで使用される。この運転条件において、CF8、CF8M、CF3、およびCF3Mの最高動作温度の上限は450℃です。 2、 高温I級　バルブの動作温度が425～550℃の場合を高温I級（略称：PI級）とする。PIクラスのバルブの本体材料は、ASTM A351規格におけるCF8をベースとした「高温Iクラスの中炭素クロムニッケル希土類チタン系高品質耐熱鋼」です。PI級は特定の呼称であるため、ここには高温度ステンレス鋼(P)の概念が含まれています。したがって、作動媒体が水または蒸気の場合は、高温鋼WC6（t≤540℃）やWC9（t≤570℃）を使用することもできるが、硫黄含有油の場合は高温鋼C5（ZG1Cr5Mo）を使用することもできるものの、ここではそれらをPI級とは呼べない。 3、高温II級　バルブの作動温度は550～650℃で、高温II級（略してPⅡ級）と定められている。PⅡ級高温度弁は、主に石油精製所の重油触媒クラッキング装置で使用され、スリースピンノズルなどに用いられる高温度ライニング付きの耐摩耗バルブを含みます。PⅡ級バルブの本体材料は、ASTMA351規格におけるCF8をベースとした「高温Ⅱ級中炭素クロムニッケル希土類チタンタンタル強化型耐熱鋼」です。 4、高温Ⅲ級　バルブの作動温度は650～730℃で、高温Ⅲ級（略称：PⅢ級）と定められている。PⅢ級の高温バルブは、主に製油所の大型重油触媒クラッキング装置で使用されます。PⅢ級高温バルブの本体材料は、ASTMA351規格におけるCF8Mをベースとした「高温Ⅲ級中炭素クロムニッケルモリブデン希土類チタンタンタル強化型耐熱鋼」です。 5、高温IV級　バルブの動作温度は730～816℃で、高温IV級（略してPⅣ級）と定められている。PⅣクラスのバルブの動作温度上限を816℃と定めたのは、バルブ設計に採用されている規格ASME B16.134の圧力・温度等級で定められている最高温度が816℃（1500υ）だからです。また、作業温度が816℃を超えると、鋼は鍛造温度領域に近づきます。このとき金属は塑性変形可能な状態にあり、可塑性が高いため、高い作業圧力や衝撃力に耐えて変形しない状態を保つのが難しくなります。PⅣ級バルブの本体材料は、ASTMA351規格におけるCF8Mをベースとした「高温Ⅳ級中炭素クロムニッケルモリブデン希土類チタンタンタル強化型耐熱鋼」です。CK-20およびASTMA182規格における、C含有量が0.1050％以上のF310やF310Hなどの耐熱ステンレス鋼。 6、高温V級：バルブの動作温度が816℃を超えるもので、略してPⅤ級と呼ばれる。PⅤ級の高温バルブ（調節用のバタフライバルブなどではなく、遮断用のバルブ）は、断熱ライニングの使用や水または空気による冷却といった特別な設計手法を採用しなければ、正常に機能しない。したがって、PⅤ級の高温バルブにおける動作温度の上限は定められていない。これは、バルブの動作温度を制御するのが材料だけに依存するのではなく、特別な設計手法によって解決されるからであり、その設計手法の基本原理は同じである。PⅤ級の高温バルブは、使用される媒体や圧力、そして採用される特別な設計手法などに応じて、そのバルブに適した適切な材料が選定されます。PⅤ級の高温バルブにおいては、通常、サイドチャンネルバルブやバタフライバルブのスライド板やディスクには、ASTM A297規格に定められたHK-30、HK-40といった高温合金が使用されます。これらの合金は1150℃以下の酸化性および還元性ガス環境下での耐食性に優れていますが、衝撃や高圧荷重には耐えられません。

総合階の皆さんの意見をまとめると、まず媒体、圧力、温度を確認し、既知の条件では遮断弁でもゲートバルブでもどちらでも良さそうですが、大口径の場合は実際にはゲートバルブの方が多く選ばれるでしょう。 次に配管の制御要件を見て、調節が必要な場合は止弁を選び、不要な場合は遮断弁を選ぶことができます。