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専門家の皆様にお伺いしたいのですが、配管設計エンジニアは、設計圧力や温度をもとに、どのようにしてバルブの圧力等級やフランジの圧力等級を決定するのでしょうか。具体的には以下の通りです。一、どのような基準や理論に基づき、設計圧力や温度に応じてバルブの圧力等級およびフランジの圧力等級を決定するのでしょうか? 例えば、配管設計エンジニアや発注者から提供されるバルブの仕様書に記載されているパラメータは次のようになっています。第一種:媒体:精製天然ガス、最大動作圧力10MPa、バルブの圧力等級はClass600、媒体温度は-20~+70℃、継手は316、規格はDxxx*t、フランジ規格はASME B16.5 RFで、対応するフランジも同梱されます。 第二種:媒体:浄化天然ガス、最大作動圧力10MPa、バルブ圧力等級Class600、媒体温度-20~+70℃、継手はL245N、規格はDxxx*t、フランジ規格:ASME B16.5 RF、ペアフランジを同梱。 この確定された圧力レベルは不合理ではないでしょうか(下記に説明します) 二、上記のデータシートに記載されているバルブおよびフランジは、ASME B16.34およびB16.5の規格要求を満たしていません。詳細は以下の通りです:1、データシート上では、一般的な浄化天然ガス用にはA105またはWCB製のバルブボディ(L245継手)が使用され、316継手の場合は316製のバルブボディが使用されます。 では、B16.34において、これら2つの材料の70℃での定格圧力値はどちらも10MPaに達していない。補間法により、WCB/A105の70℃での定格動作圧力は9.74MPa、316の70℃での定格動作圧力は9.15MPaである。 明らかに、A105/WCB/316のいずれも管の最大使用圧力には耐えられない。ニッケル基合金など、より耐圧性の高い材料に変更するよりも、圧力等級をClass900に上げた方が経済的である。 2、ペアフランジを供給する必要があり、明らかに接続管の材質に応じて、ペアフランジとしてはA105および316が適している。ASME B16.5によれば、WCB/A105の70℃における定格動作圧力は9.74MPa、316の70℃における定格動作圧力は9.15MPaである。 その結果、フランジの材料も配管の最大動作圧力要件を満たすことができず、ニッケル系合金のような耐圧性の高い材料にフランジを交換することも不可能となる。 三、上記のような状況が発生したため、皆様にご相談させていただきます。1、このような場合、配管設計エンジニアが最大作動圧力を10MPaと定め、圧力等級をClass600に設定していますが、これは関連する設計規範や基準に適合しているのでしょうか。また、関連する設計規範や基準は存在するのでしょうか。 2、このような場合、もし設計エンジニアが提出したデータシートに記載されているのが、設計圧力10MPa(ここは設計圧力であることに注意)、圧力等級をClass600としているとしたら、それは関連する設計規格や基準に適合しているのか。また、設計圧力と作動圧力を対応付けるような関連する設計規格や基準は存在するのか 3、供給業者として、データシートに圧力レベルが記載されているため、通常は規格を確認しようとは思わず、データシートに記載された圧力レベルに従ってバルブと対応するフランジを供給します。しかし、これでは実際には基準に合致しない。どうすればこのような状況を避けられるのか? 4、結局のところ、ASME B16.34およびB16.5規格における圧力定格値の理解が不十分だったために、上記の誤解が生じたのでしょうか? 5、基準に合致していない場合、事後の監理で発見された場合、それは供給業者が申告しなかったせいなのか、それとも配管設計エンジニアにも責任があるのか? 専門家の皆様に幅広くご議論いただき、感謝申し上げます。 また、一般的な仕様書でも同じで、設計圧力が10MPa、または最大動作圧力が10MPa、あるいは最大圧力差が10MPaとなっており、その後に記載されている圧力等級はClass600です;または、設計圧力が2.0MPa、または最大作動圧力が2.0MPa、または最大圧力差が2.0MPaで、その後に記載されている圧力等級がClass150という場合です。 ですから、このような普遍的な問題をどう扱えばいいのかわかりません。専門家の皆様には積極的なご参加をお願いいたします。
“ 例えば、「配管設計エンジニアや発注者が提供するバルブのデータシートに記載されているパラメータは次のようなものです」というところの「例えば」です
データシートの上に。つまり、注文時の選定用データシートです。
'「ペアフランジを提供します。Class600と900の小口径でも接続できますが、メーカーが出してくれたフランジがClass900ではないことをどうやって確認すればいいのでしょうか?」
応援してください、専門家の皆様にご議論いただきたく。