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バルブの漏れの原因分析と解決策にはどのようなものがありますか?

2019-09-28View Original

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バルブの漏れの原因分析と解決策にはどのようなものがありますか? 一、閉止部品の脱落による漏れの原因:1、不適切な操作により閉止部品が固着したり上死点を超えたりし、接続部が損傷して破断する;2、閉止部品の接続が緩く、緩んで脱落する;3、使用されている接続部品の材質が不適切で、媒体による腐食や機械的な摩耗に耐えられない。 メンテナンス方法:1、正しい操作を行い、バルブを閉じる際は力を入れすぎないようにし、開ける際も上限位置を超えないようにする。バルブが完全に開いた後は、ハンドホイールを少し逆方向に回すべきである。2、閉鎖部品とバルブシャフトの接続はしっかりしていなければならず、ねじ接続部には逆回転を防ぐ部品が必要である。3、閉鎖部品とバルブシャフトを接続するための締め付け部品は、使用される媒体の腐食に耐えられるだけの強度と、耐摩耗性を持っていなければならない。 二、パッキン部の漏れ(バルブの外部からの漏れで、パッキン部が最も多い割合を占める)
原因:
1. 適切でないパッキンが使用されており、媒体による腐食に耐えられず、高圧や真空、高温や低温といった環境にも耐えられない。
2. パッキンの取り付けが不適切で、小さいサイズのものが使われていたり、螺旋状の接続部分に問題があったり、締め付けが不均一だったりする。
3. パッキンが使用期限を過ぎており、老化して弾力性を失っている。
4. バルブステムの精度が低く、曲がりや腐食、摩耗などの欠陥がある。
5. パッキンの巻き数が不足しており、プレートが十分に締め付けられていない。
6. プレートやボルト、その他の部品が損傷しており、プレートがしっかりと締め付けられない。
7. 操作方法が不適切で、力を過度に加えてしまうなど。
8. プレートが傾いていたり、プレートとバルブステムとの間の隙間が狭すぎたり広すぎたりして、バルブステムが摩耗したり、パッキンが損傷したりする。 保守方法:1. 使用条件に応じて、充填材の材料や形状を適切に選定すること。2. 規定に従って充填材を正しく取り付け、ガスケットは一巻きずつしっかりと圧着し、接合部は30℃または45℃の角度にすること。3. 使用期間が長くなったり、老化や損傷が生じた充填材は、速やかに交換すること。4. バルブシャフトが曲がったり摩耗した場合は、直して修理すること。損傷がひどい場合は、速やかに交換すること。5. 充填材は規定された巻き数通りに取り付け、プレートは対称的かつ均等に締め付けること。プレーストラップには5mm以上の予圧隙間を設けること。6. 損傷したプレート、ボルト、その他の部品は、速やかに修理または交換すること。7. 操作手順を守り、衝撃式のハンドルを除き、一定の速度で適切な力で操作すること。8. プレートのボルトは均等かつ対称的に締め付けること。プレートとバルブシャフトの隙間が狭すぎる場合は、適宜隙間を広げること。逆に隙間が広すぎる場合は、交換すること。 三、シール面の漏れ
原因:
1. シール面の研削が不十分で、密着線が形成されない。
2. バルブステムと閉止部品の接続部において、中心が浮いていたり、位置がずれていたり、摩耗している。
3. バルブステムが曲がっていたり、正しく組み立てられていなかったりするため、閉止部品が傾いたり、正しい位置に来なかったりする。
4. シール面の材料が適切でなかったり、運用条件に応じて適切なバルブが選ばれていない。

メンテナンス方法:
1. 運用条件に応じて、適切な材質や形状のガスケットを選ぶ。
2. 注意深く調整し、安定して操作する。
3. ボルトは均等かつ対称的に締める必要があり、必要に応じてトルクレンチを使用する。予圧力は規定値に合致していなければならず、過度に大きくも小さくもしてはならない。フランジとねじの接続部には、一定の予圧隙間を設ける必要がある。4、ガスケットの取り付けは正確に位置合わせし、均等に力がかかるようにしなければならず、ガスケットの重ね付けや2枚同時の使用は許されない。5、静止密封面が腐食したり損傷したり、加工品質が低い場合は、修理や研磨を行い、着色検査を実施して、静止密封面が関連規定を満たすようにする必要がある。6、ガスケットを取り付ける際には清潔にすることが重要であり、密封面は灯油で清掃し、ガスケットは床に落としてはならない。 四、シールリング接続部の漏れ 原因: 1、シールリングの圧着が不十分 2、シールリングと本体の溶接やスパッタ溶接の品質が悪い; 3、シールリングの接続用ねじやボルト、圧縮リングが緩んでいる; 4、シールリングの接続部分が腐食している。 メンテナンス方法:1、シール部分の漏れがある場合は、接着剤を塗ってから再度圧着して固定する。2、シールリングは、溶接規格に従って取り外さずに再溶接する。溶着部に補修溶接ができない場合は、元の溶着部と加工部分を除去する。3、ネジや圧縮リングを取り外して洗浄し、損傷した部品を交換し、シール部と接続座の密着面を研磨してから再組み立てる。腐食によって大きな損傷を受けた部品は、溶接や接着などの方法で修理することができる。4、シールリングの接続面が腐食した場合は、研磨や接着などの方法で修理できるが、修理不可能な場合はシールリングを交換する必要がある。 五、バルブ本体とバルブカバーの漏れ:原因:1.鋳鉄部品の鋳造品質が低く、バルブ本体やバルブカバーに砂目、緩んだ組織、非金属介在物などの欠陥がある。2.凍結によるひび割れ。3.溶接不良で、非金属介在物、未溶着部分、応力ひび割れなどの欠陥が存在する。4.鋳鉄製バルブが重い物体に衝撃を受けて損傷した。 メンテナンス方法:1.鋳造品質の向上を図り、取り付け前に規定に従って厳格な強度試験を行う;2.気温が0℃以下の場合は、バルブを断熱処理または加熱する必要があり、使用しないバルブについては水を排出する;3.溶接で構成されるバルブ本体とバルブカバーの溶接部は、関連する溶接作業規程に従って行い、溶接後には非破壊検査および強度試験も実施する;4.バルブに重い物を押し付けたり置いたりしてはならず、鋳鉄製や非金属製のバルブをハンマーで叩くことも許されない。大口径のバルブの取り付けには支持架が必要である。
Reply #22019-09-28
バルブの漏れには2種類あり、それぞれ説明しましょう。1種類だけでも説明できれば十分優秀です。また、誤字が満載で概念も混同しており、人を誤らせてはいけません。
Reply #32019-09-28
鋳造品質の向上はメンテナンスの方法ですか?
Reply #42019-09-29
良い見解があれば、話してください
Reply #52019-09-29
バルブの種類を区別しないのですか?これはあまりにも一般的すぎて、参考程度しかできない!

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