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積み込みポンプの入口配管でポンプを停止すると圧力が上昇し、最大で2.9MPaに達する

2019-12-07View Original

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先生方、
最近、困難な問題に直面しております。会社の積み込みポンプ用の配管は、タンクエリアから直接積み込みポンプまで続いており、その長さは約200メートルです。途中に分岐はなく、使用されている媒体はシンノールです;ポンプ出口に積み込みホースを取り付ける;しかし最近、この配管が使用されていない時には、入口や出口のフランジなどからしばしば漏れが発生しており、出口側の圧力計も2.5MPaの範囲で破損してしまっています。配管内には高圧の空気が溜まっており、断熱処理もなく、加熱装置もなく、空気を供給するための仕組みもありません;冬の熱膨張冷収縮を疑っていますが、高圧には合理的な説明が見つかりません。皆さん、分析をお願いします。
Reply #22019-12-07
給料バルブの内部漏れを確認することをお勧めします。この種の制御には、できれば2つのバルブを設置し、2つのバルブの間に油圧バルブを1つ設けるのが最適です。さらに2つのバルブを閉じた後、このバルブを常時開放しておくことは、配管の過圧を防ぐ方法の一つです。もし材料が漏れた場合、外観から確認できます。 この圧力が、材料生産ユニットの送出圧力に近いか、または等しいかを確認し、これもまた過圧の原因となる。材料の物理化学的性質によれば、内部に外部からの圧力がある場合、過圧になる可能性は低い。参考までに。
Reply #32019-12-08
これは避けられない!配管内は液相で満たされ、両端のバルブは閉じている。液体の物質は温度上昇により体積が膨張し、圧力は非常に高くなる可能性がある。しかし、バルブに漏れがある場合は、圧力は上昇しない。配管の最低点に適切な場所に排出(減圧)ラインを設けるか、定期的にポンプの入口・出口バルブをわずかに開いて大きなタンクへ圧力を逃がすことを推奨します。
Reply #42019-12-08
私も同じ問題に遭遇したことがありますが、理由はわかりません。私のは差圧を測定する取圧管です。
Reply #52019-12-08
このような状況は、私たちのメタノールポンプにおいても見られます。夏場には、ポンプから中間タンクへの配管で時折ガスが溜まる現象が発生しますが、メタノールを送り終えてポンプの入口バルブを開くとそのガス溜まりの現象は消えます。これにより、夏場の配管内に気化による圧力が溜まっていることが判明します。しかし、冬にこのような状況が起きるのは理解できません。
Reply #62019-12-08
冬場は気温が低いため、配管を閉じていても過圧にはなり得ません。配管の流れを整理してみて、他の場所から漏れてきた圧力ではないか。“「使わない時」とはどのような状態で、どのバルブが動くのか?
Reply #72019-12-08
パイプラインの流れを整理してみて、他の場所で圧力が漏れていないか確認してください
Reply #82019-12-09
直通配管、分岐なし、串圧は不可能
Reply #92019-12-09
冬場は現在、昼夜の温度差が大きく、熱膨張と冷却収縮が原因だと考えられているが、それを裏付ける理論的根拠は見つかっていない
Reply #102019-12-09
こんにちは、この材料配管内の圧力が異常に上昇するのは、理論的にはどのような要因によるものでしょうか。以前は多くの装置を見てきましたが、このような状況は一度も起きたことがなく、最近になって初めて遭遇しました。これは材料の性質に関係していますか?
Reply #112019-12-09
この投稿は最終的に2019年12月9日13時48分にaltpageによって編集されました。これは何か理論というわけではなく、液体の物理的性質によって決まるものです。液体の分子間距離が極めて小さいため、ほとんど圧縮不可能なのです。温度が上昇すると体積が膨張するが、配管内には圧縮スペースがないため、最終的に圧力が急激に上昇し、極めて高い値に達して配管機器の設計圧力を超え、それによって配管機器が損傷したり漏れが発生したりする。また、往復式圧縮機の液混入によるシリンダー衝突事故もこのためです。液体で満たされた密閉された配管や装置の温度が上昇しても、圧力が上昇しないか、わずかにしか上昇しない場合、その配管のバルブに内部漏れがあることを意味します。 このような現象は化学プラントでよく見られるもので、例えば熱交換器の冷却側の入口・出口のバルブをすべて閉じてしまうと、加熱側の温度が上昇することで冷却側のフランジから漏れが発生します。また、ある配管内に液体媒体が満たされており、両端のバルブを閉じてヒーティングを行うと、配管のバルブの静的シール部分から漏れが生じ、さらには配管が破損することもあります。さらに、常圧式の内浮きタンクで内浮き板が固着してしまうと、タンク内の温度が上昇し、浮き板が逆さまになってしまうこともあります。そのため、多くの運転手順書では、このような操作を行う際の注意事項が明確に記載されています
Reply #122019-12-11
ポンプ出口からクレーンパイプまでのこの配管?
Reply #132020-03-14
『石油化学企業の設計用防火基準(2018年版)』(GB 50160-2008)第5.5.6条:両端のバルブが閉じられており、外部要因によって媒体の圧力が上昇する可能性のある液化炭化水素、甲B類、乙A類の液体を輸送する配管には、圧力解放用の安全対策を講じなければならない。 配管に液体安全弁や逆止弁を取り付け、出口をタンクに戻すことができます
Reply #142020-10-16
あなたの意見に同意します。安全な排出設備が必要です
Reply #152020-12-10
バルブのシール性能は非常に優れています!液体は圧縮不可能で、温度が1度上昇するごとに、圧力は10単位以上上昇します!そのため、静止している配管は圧力を抜かなければならず、両端のバルブを閉じてはいけません。

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