相談する：金属・鉄スラグ・釘を含む配管のバルブ選定について
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配管内の媒体に金属粉、鉄スラグ、釘などが含まれる場合、どのようなバルブを使用すればよいかについて皆さんにお聞きしたいです。 ナイフ ゲート バルブと V ボール (ナイフ ゲート バルブに対する V ボールの適用効果は理想的ではありません) に加えて、より良い推奨バルブはありますか?
一緒に学びましょう*ちょっと知りたいのですが、どのような媒体ですか？圧力、温度、媒体流量はいくらですか?
レバー式耐摩耗セミボールバルブならお問い合わせください
漏れレベルの要件は何ですか?それを明確に説明できますか？
漏れレベルの要件は何ですか?それを明確に説明できますか？
個人的には、これはバルブの構造の問題ではなく、材質の問題ではないかと考えています。使用できない理由は、パーティクルや鉄スラグが多すぎてバルブが破損するためです。ですので個人的にはバルブの材質（セラミックス、窒化ケイ素、炭化ケイ素など）を変更する必要があるのではないかと考えています。
なぜ削除しないのでしょうか？除鉄装置を追加します。そうしないと、トラフィック フローを測定する方法がありません。
漏れレベルと高圧かどうかを知りたいのですが、そうしないと有効な結果を得ることが困難になります。Cもできないの？腐食性がなく、漏れレベルの要求が高くないのであれば、もう少し工夫した方が良いのではないかと思います。 使用状態では腐食はないと思いますが、漏れレベルが非常に高い場合、ゲートバルブであることに変わりはありませんが、シール面はゴムでできており、ゲートプレートも円で包まれているため、溝に摩耗や金属の蓄積がなく、シール面が損傷することはありません。その後、バルブ本体に穴を開け、プラグを追加し、定期的に堆積物を掃除すれば問題は解決します。
あなたが話しているのはゴムライニングのことではありません。媒体は腐食性ではありません。圧力もそれほど高くありません。重要なことは、漏れレベルの要件があるということです。
車を駐車する方法がないため、アイロンリムーバーは使用できません。
セラミックを使用していますが、耐摩耗性はありません。国内のセラミック技術自体は比較的低いです。
説明によれば、スラグ排出ゲートバルブのみを選択できますが、使用には理想的ではありません。
PQ40 は通常の粘液にも使用できます。私のメディアには使用できない鉄削り器があります
より純度の高いセラミックスをお試しいただけます。アルミナセラミックスは純度99.99%です。輸入品も試してみますが、値段が高くなります。
当社のこのバルブは過酷な使用条件向けに設計されています。球全体は炭化タングステンでスプレーコーティングされています。最も基本的なシール面は溶接 STL です。シール面は、さまざまな媒体に応じて NI60 およびタングステンカーバイドでスプレー溶接できます。 YG8超硬もカスタマイズ可能です。
バルブ入口に鉄分除去剤やフィルターを追加することができます。さらに、繰り返しバイパスして交換することもできます。