????、経営陣はフランジ式バタフライバルブの代わりに溶接式ボールバルブを使いたいと考えています。
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運転温度は80℃、運転圧力は16キログラム未満。メリットとデメリットはありますか？ボイラー室、熱交換ステーション、熱供給井内で導入する予定です。
溶接式ボールバルブは破損後の交換が困難で、火気を使用する作業が必要だが、シールポイントは少ない； フランジバタフライバルブはシールポイントが多く、交換が容易ですが、シール性は劣ります；
溶接バルブは一般的に小さな配管で使用されます。
溶接式ボールバルブにはさまざまなタイプがあり、組み立て済みのものは交換が難しいが、部品別のものは交換しやすい。
バルブの口径が大きくなるほど、ボールバルブの価格はバタフライバルブよりも高くなる。シール性能に関しては、一般的にボールバルブの方が優れていますが、厳しい使用条件でもANSI IVのシール性能を達成できる優れたバタフライバルブメーカーも存在します！
整装と散装はどのようなもので、フランジと溶接なのでしょうか？
溶接式ボールバルブは、上面から取り付けることで配管から外すことなくオンラインメンテナンスが可能であり、バタフライバルブよりも閉止性能が優れています。しかし、価格は間違いなくバターフラップより高いでしょう。
バルブ本体の一体型部品か組立部品だと思いますが？