バルブの内部部品の材質について
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皆さん、気動式調節弁や遮断弁のバルブ内部部品の材質を表記する際には、304や316といったものを使うべきでしょうか、それともCF8やCF8Mでも構いませんか？つまり、バルブの内部部品には鋳造されたものがあるのか？
本体は鋳造できるが、内部部品は鋳造しにくいのかな？内部部品は304や326と表記されることが多く、CF8と表記されているのは見たことがありません
調節弁は一般的に丸鋼を加工して作られます
CF8と書かれているのも見たことがあります。ステンレス製の配管に使われているようです
この投稿は最終的にzergvsによって2020年8月14日08:07に編集されました。「304または316」というのは、内部部品の材質を示す総称で、要するに304か316の材質であればよく、内部部品の成形方法については特に指定がありません。CF8、CF8Mは304および316に対応する鋳造品の材質番号で、鍛造品の材質番号はF304およびF316です。バルブのタイプによって、内部部品の材質には鍛造品、鋳造品、棒材、管材、板材など、さまざまな成形方法が用いられます。。
鋳造品か鍛造品かは、主に使用環境によって決まります。圧力が高い場合は鍛造品が必要で、強度が求められ、圧力が低ければ鋳造品で十分です。また、壁厚も考慮する必要があり、これには基準があります。内部部品には一般的に304、316、20Cr13などが使用されます。
CF8、CF8M、CF3、CF3Mは、米国規格ASTM A351に定められているステンレス鋼の鋳造品です。CF8は304に相当し、CF3は304Lに相当し、CF8Mは316に相当し、CF3Mは316Lに相当します
バルブの内部部品にはCF3Mなどの材質表示はなく、部品は304、316などと表記されている。ボールバルブ、クラス150、RF、FB、F316F/PTFE+316L+316L、防火防静電設計、API Std 608。CF8、CF8M、CF3、CF3Mは米国規格ASTM A351に定められたステンレス鋼鋳造品です
これは単なる表記上の問題じゃないよね、304とCF-8の成分は違うよね
調節弁と緊急遮断弁は一体型の鍛造品であるべきで、バルブ本体とバルブプレートはいずれも鍛造品であり、材質は304、316、304L、316Lのいずれかでなければならない
バルブ本体は鋳造品で作られることがありますが、内部部品は一般的に鍛造品が使われ、鋳造品の内部部品は非常に稀です。。。。
投稿者はまた、素材と加工方法を混同している
内部部品には鋳造品があり、当社のスリーブバルブでは、スリーブとバランスシリンダーはすべて精密鋳造で作られており、材質はCF8です。
内部部品は鋳造しやすく、当社のスリーブバランスシリンダーはすべてCF8鋳造品で、スロットルウィンドウは加工せずに直接鋳造されます
精密鋳造によりバルブの加工レベルが向上、ナイス！