バルブの設計や取り付けは、多い方が良いのか、少ない方が良いのか？
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バルブの設計や取り付けは、多い方が良いのか、少ない方が良いのか？ 例えば、ある工場では自動制御バルブの装置側にルートバルブを取り付けているが、別の工場では取り付けていない。また、ある工場では反応釜の底部出口にまず手動式のルートバルブがあり、その先に空気駆動式の切替バルブがあるが、別の工場では単純に切替バルブのみで、しかもその切替バルブは水平に設置され、釜底に非常に近い位置にある
まず手動バルブ、次に空気圧バルブ。これは工場建設時の予算が潤沢だったためで、手動バルブは空気圧バルブの点検を容易にするためのものです。手動バルブのみを設置すれば、工場建設の投資コストを削減できる。
自分の仕事をきちんとこなすだけでも十分大変なのに、デザインのことはさらに難しいかもしれない。この間はプレッシャーがなかったよね :)
設計の観点から見ると、手動バルブは主に隔離・点検を目的としており、調節バルブは流量や温度、圧力といったパラメータを制御して自動調整機能を実現することを目的としています。また、速閉バルブは安全上の観点から、緊急時に遮断機能を果たすことを目的としています
設計上の観点から言えば、反応釜が自動制御バルブに接続されている場合、自動制御バルブの液体側または気体側には、同バルブの点検のためにルートバルブが取り付けられます。また、排出位置にバイパス用の排液バルブがあり、液体をすべて排出できる場合は、ルートバルブを設置しなくてもよいです
自動制御バルブの両側に手動バルブを取り付けるのは標準仕様です。この設計には設置が欠かせません。そうでなければ、後悔しても遅いのです。