調節弁、信号なしで自動全開
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皆様、調節弁に関する問題が発生しましたので、ご専門家のご助言をお願いします。 空気圧調節弁は、自動全開故障が発生した後、信号線を切断し、空気源を供給すると、信号がない状態でも依然として自動的に全開する。パイロットバルブを交換しても効果なく、コイルの抵抗値は正常です。 同様の問題に遭遇したベテランの方、お力を貸してください。
この種のバルブのアクチュエータは様々で、信号設定も異なる。具体的にこのバルブの開閉制御の確認は、段階的にバルブの空気供給側から始めていく必要があります。 できれば動画を送っていただけると助かります。ピストンやダイアフラムの漏れ、電磁弁の問題など、関連する問題は多いですが、一つずつチェックしていけばそれほど難しくありません。参考までに。
調節弁の動作方式はFCか、それともFOか？エア供給を切った後、調節弁はどの位置にあるか？
位置決め装置の問題であることは確認されましたが、新しいプリロードバルブやトルクモーターに交換しても同じ状態が続き、位置決め装置全体を交換するしか解決策はありません。
調節弁は停電時にも空気が供給されている場合、自動的に全開になります。おそらくあなたの調節弁はエアロックタイプで、つまりフィルムヘッド内のバネがフィルムの下側にあり、故障時にそのバネがフィルムを持ち上げることで、弁が全開状態になるのです
あなたのは常閉タイプですよね？常閉は遮断時に閉じ、通気時に開き、常開型はその逆です